Descrizione
Kit cylindre Top Performances 86cc aluminium Minarelli LC
Kit cylindre Top Performances 86cc, Minarelli LC horizontal avec axe de 12mm, pour vilebrequins avec course de 44mm et bielle de 85mm. Un cylindre de course haut de gamme avec une belle conception d'échappement.
Cylindre de course en aluminium Top Performances 86 cc
C'est le cylindre inclus dans le kit de réglage Top Performances / pack moteur (T9926560), ici sans vilebrequin. Le cylindre doit être utilisé avec un vilebrequin avec une course de 44 mm et une bielle de 85 mm.
La course plus longue améliore le rapport alésage/course et le moteur a une bien meilleure courbe de puissance que les cylindres de tuning qui doivent fonctionner avec une course standard.
Puissance extrêmement élevée, couple super et à un prix vraiment juste. C'est certainement le cylindre idéal pour ceux qui veulent un cylindre de course de haut niveau mais ne veulent pas dépenser trop.
Note : Pour faire de la place à la base du cylindre plus grande, le carter moteur doit être légèrement usiné.
Contenu du Kit cylindre Top Performances 86cc
- Cylindre en aluminium avec 6 grands transferts et échappement divisé
- Piston à 1 segment (50 mm), axe de 12 mm
- Culasse haute compression avec chambre de combustion à balayage direct
- 4x goujons de cylindre
- Jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9929310 |
|---|---|
| Peso | 1,43 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 86cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9929310 groupe thermique top tpr 86cc d.50 course 44 minarelli horizontal h2o sp.12 aluminium pour maxi kit 9926560
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir des clés plates, des tournevis, des outils de démontage de moteur et du matériel de nettoyage à portée de main.
ÉTAPE 2 : Videz le circuit de liquide de refroidissement en suivant les instructions du fabricant du scooter afin d'éviter les fuites et les contaminations.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse et le cylindre existant, en prenant soin de conserver les joints d'origine et la visserie pour réutilisation ou remplacement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez la surface d'appui du cylindre sur le bloc moteur, en éliminant tout résidu et en vérifiant qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 5 : Effectuez l'usinage nécessaire sur le bloc moteur pour faire de la place à la base plus large du nouveau cylindre, en respectant les indications techniques et sans endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 6 : Installez le piston fourni dans le kit Top Performances en le montant sur la bielle avec un axe de 12 mm, en utilisant les entretoises ou circlips appropriés, et vérifiez le jeu axial correct.
ÉTAPE 7 : Positionnez le cylindre sur le moteur, en insérant les joints d'étanchéité inclus dans le kit en vous assurant du bon alignement des transferts et de l'échappement dédoublé.
ÉTAPE 8 : Vissez les goujons du cylindre et serrez selon les spécifications du fabricant, garantissant une pression uniforme et sans déformations.
ÉTAPE 9 : Installez la culasse haute compression, propre et exempte de débris, et fixez-la avec la visserie appropriée en suivant les indications de couple du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez le système de refroidissement, en réintégrant le liquide et en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 11 : Vérifiez à nouveau toutes les connexions, lubrifiez les pièces mobiles avant le premier démarrage et réglez le carburateur/boîtier CDI en fonction des nouvelles caractéristiques du cylindre.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et surveillez la température et le fonctionnement, en effectuant un essai routier pour évaluer les performances et la stabilité.
ÉTAPE 13 : Après les premiers kilomètres, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis et l'état des joints pour détecter d'éventuelles fuites ou défaillances.