Descrizione
Le spécialiste français du tuning Bidalot a lancé son nouveau système d'échappement haut de gamme pour Derbi : le Bidalot RF50WR Derbi. Le système d'échappement est parfaitement adapté au kit cylindre RF-WR 50cc.
Les cônes individuels du corps de résonance, fabriqués en acier de haute qualité, sont coupés au laser et formés à la main, puis soudés par le procédé TIG ; les cordons de soudure sont polis pour éviter les renflements gênants. Le nouveau silencieux arrière RF-WR est fabriqué en aluminium, anodisé noir et doté du logo Bidalot, ce qui s'intègre parfaitement à l'aspect général de votre configuration. Et comme on peut s'y attendre d'un préparateur haut de gamme, Bidalot convainc par une finition et une qualité de matériaux de première classe.
En termes de performances, le RF50WR ne laisse rien à désirer, surtout en combinaison avec le cylindre adapté, bien sûr. Il offre une énorme augmentation de puissance sur une large plage de régimes. De plus, le couple a été augmenté même à bas régime, tandis qu'à haut régime, il se fait vraiment sentir.
Toutes les petites pièces nécessaires à l'installation sont incluses dans la livraison. Le kit comprend également une bride à 4 trous pour le cylindre RF-WR. Les deux plaques de fixation doivent être soudées pour monter solidement l'échappement.
- pour cylindre Bidalot RF50WR Racing
- montage bas, Derbi
- bride à 4 trous
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,25 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID15000588 Pot d'échappement Bidalot RF50WR Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, una saldatrice TIG per le piastre di fissaggio e prodotti per la pulizia (sgrassatore).
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale dallo scooter, svitando le viti di fissaggio e scollegando eventuali supporti o guarnizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio e la flangia del cilindro, eliminando residui di sporco o vecchie guarnizioni per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la flangia a 4 fori fornita nel kit sul cilindro Bidalot RF50WR e assicurala provvisoriamente senza serrarla completamente.
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STEP 5Inserisci il corpo della marmitta Bidalot RF50WR, allineandolo correttamente con la flangia e il telaio del veicolo, facendo attenzione al passaggio basso previsto per il modello Derbi.
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STEP 6Salda le due piastre di fissaggio in dotazione ai punti indicati per il montaggio sicuro dello scarico, garantendo così un ancoraggio stabile durante l’uso.
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STEP 7Una volta eseguite le saldature, verifica il corretto posizionamento dello scarico e serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che non vi siano giochi o vibrazioni anomale e assicurati che il silenziatore sia ben saldo.
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STEP 9Accendi il motore e verifica il funzionamento della marmitta, ascoltando eventuali perdite o suoni anomali e assicurandoti che la configurazione offra il miglior rendimento.
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STEP 10Effettua un test su strada controllando prestazioni e risposta del motore, regolando se necessario l’impostazione del carburatore o altri parametri seguendo le indicazioni del manuale tecnico ufficiale.