Descrizione
Silencieux KRM Pro Ride
Silencieux KRM, silencieux en aluminium de haute qualité, parfait pour les systèmes d'échappement tuning KRM puissants, mais aussi adapté à de nombreux autres systèmes d'échappement. Il s'agit du silencieux arrière KRM en noir/bleu foncé. Convient aux moteurs de 70 à 90 cc, avec une augmentation des performances légère mais notable.
Silencieux de course 70 - 90 cc
Le silencieux a été développé pour les grands systèmes d'échappement de course KRM, qui sont livrés sans silencieux d'origine ; cependant, il peut également être utilisé avec d'autres systèmes avec un entraxe de 45 mm.
Le silencieux est léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné CNC et ensuite anodisé avec un logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine d'isolation, un insert et un joint.
Remarque : aucun collier de fixation n'est nécessaire pour le montage du silencieux arrière. Il peut être fixé avec 2 ou 3 vis. Si vous souhaitez utiliser la fixation à 3 trous, il suffit de raccourcir les boulons pour qu'ils ne gênent pas et de les fixer avec 3 boulons M6 (non inclus).
Spécifications techniques Silencieux KRM :
- Pour échappement 70-90 cc
- fixation à 2 trous : 45 mm
- fixation à 3 trous : 46 mm
- Couleur : noir / bleu foncé
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285095 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Colore | Blu, Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR682F Silencieux KRM 70 - 90 noir / bleu foncé
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés à boulons (de préférence pour boulons M6), des tournevis et, si besoin, un établi stable. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Si présent, retirez le silencieux arrière d'origine en dévissant soigneusement les vis de fixation. Laissez refroidir le moteur et l'échappement si le véhicule a été utilisé récemment.
ÉTAPE 3 : Vérifiez les dimensions et l'entraxe des trous de fixation du nouveau silencieux KRM. Il peut être monté avec 2 trous espacés de 45 mm ou avec 3 trous espacés de 46 mm. Dans le cas d'une fixation à 3 trous, vérifiez que les boulons ne sont pas trop longs ; si nécessaire, raccourcissez-les pour éviter toute interférence.
ÉTAPE 4 : Insérez le joint fourni sur le point de raccordement de l'échappement et positionnez le silencieux KRM en alignant les trous de fixation avec les points correspondants de l'échappement ou du cadre.
ÉTAPE 5 : Fixez le silencieux avec 2 ou 3 boulons M6 (boulons non inclus) en les vissant à la main pour assurer un alignement correct, puis serrez-les avec l'outil approprié en respectant les spécifications de serrage du constructeur du véhicule.
ÉTAPE 6 : Insérez la laine isolante et l'insert dans la partie interne du silencieux, si prévu, pour optimiser le niveau sonore et les performances. Vérifiez que tout est bien fixé et stable.
ÉTAPE 7 : Contrôlez visuellement le montage et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu ou d'interférence avec d'autres pièces du véhicule. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du silencieux, en écoutant d'éventuels bruits anormaux ou fuites de gaz.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai sur route pour vous assurer que le silencieux est correctement monté et que les performances sont améliorées sans effets négatifs. Après utilisation, vérifiez à nouveau le serrage et l'étanchéité du système.






