Descrizione
ESD KRM Pro Ride
Silenziatore posteriore KRM Pro Ride, silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità, perfetto per i potenti sistemi di scarico tuning KRM ma adatto anche a molti altri sistemi di scarico. Questo è il silenziatore posteriore KRM in neocromo. Adatto per motori da 70 a 90 cc, con un leggero ma evidente aumento delle prestazioni.
Silenziatore da corsa 70 - 90 cc
Il silenziatore è stato sviluppato per i grandi sistemi di scarico da corsa KRM, che vengono forniti senza silenziatore di serie; tuttavia, può essere utilizzato anche con altri sistemi con una distanza tra le viti di 45 mm.
Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. È realizzato in alluminio di alta qualità, lavorato a CNC e successivamente anodizzato con il logo KRM inciso al laser. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Nota: per il fissaggio del silenziatore posteriore non è necessaria alcuna clip di fissaggio. Può essere fissato con 2 o 3 viti. Se si intende utilizzare il fissaggio a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3 bulloni M6 (non inclusi).
Specifiche tecniche Silenziatore posteriore KRM:
- Per scarico 70-90 cc
- montaggio a 2 fori: 45 mm
- montaggio a 3 fori: 46 mm
- Colore: Neochrome / Rainbow
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284241 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR104F Silenziatore KRM 70 - 90 Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec les outils nécessaires : clé Allen pour boulons M6, tournevis et clé à molette réglable. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux arrière existant en dévissant soigneusement les vis de fixation. Si nécessaire, décollez délicatement le joint et les autres composants connectés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de connexion de l'échappement et vérifiez que l'entraxe des trous de fixation est de 45 mm pour un montage à 2 trous, ou de 46 mm si vous préférez un montage à 3 trous.
ÉTAPE 4 : Insérez le joint fourni dans la partie de connexion entre l'échappement et le silencieux pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 5 : Positionnez le silencieux KRM Pro Ride en alignant les trous de montage ; utilisez les vis fournies pour le fixer initialement avec deux boulons M6.
ÉTAPE 6 : Si vous souhaitez un montage à 3 trous, raccourcissez les boulons supplémentaires pour ne pas interférer avec le montage, puis fixez le troisième boulon M6 (non inclus) pour une stabilité accrue.
ÉTAPE 7 : Insérez la laine isolante et l'insert à l'intérieur du silencieux en suivant les instructions fournies dans le kit pour optimiser le filtrage du bruit.
ÉTAPE 8 : Serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le silencieux est bien fixé et sans jeu.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le silencieux ne touche pas d'autres parties du véhicule et que le système d'échappement est correctement monté en ligne.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites d'air de l'échappement. Effectuez un court essai routier pour vérifier les performances et la tenue du silencieux.

