Descrizione
ESD KRM Pro Ride
Silenziatore posteriore KRM, silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità, perfetto per i potenti sistemi di scarico tuning KRM ma adatto anche a molti altri sistemi di scarico. Questo è il silenziatore posteriore KRM in colore turchese. Adatto per motori da 70 a 90 cc, con un leggero ma evidente aumento delle prestazioni.
Silenziatore da corsa 70 - 90 cc
Il silenziatore è stato sviluppato per i grandi sistemi di scarico da corsa KRM, che vengono forniti senza silenziatore di serie; tuttavia, può essere utilizzato anche con altri sistemi con distanza tra le viti di 45 mm.
Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. È realizzato in alluminio di alta qualità, lavorato a CNC e successivamente anodizzato con il logo KRM inciso al laser. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Nota: per il fissaggio del silenziatore posteriore non è necessaria alcuna clip di fissaggio. Può essere fissato con 2 o 3 viti. Se si intende utilizzare il fissaggio a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3 bulloni M6 (non inclusi).
Specifiche tecniche Silenziatore posteriore KRM:
- Per scarico 70-90 cc
- montaggio a 2 fori: 45 mm
- montaggio a 3 fori: 46 mm
- Colore: arancione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,52 kg |
|---|---|
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR036F Silenziatore KRM 70 - 90 arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris une clé pour vis M6, un tournevis et, si nécessaire, une scie à métaux pour raccourcir les boulons.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux existant en dévissant les vis de fixation. Si le véhicule est équipé d'un système sans silencieux, vérifiez le point de montage.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la distance entre les trous de montage est compatible : 45 mm pour une fixation à 2 trous ou 46 mm pour une fixation à 3 trous. Si une fixation à 3 trous est utilisée, raccourcissez les vis afin qu'elles n'interfèrent pas avec le montage.
ÉTAPE 4 : Montez le joint au point de raccordement à l'échappement, insérez la laine isolante et l'insert dans le silencieux fourni pour assurer son bon fonctionnement et son isolation acoustique.
ÉTAPE 5 : Positionnez le silencieux KRM en alignant les trous avec ceux du support du véhicule. Fixez le silencieux à l'aide de 2 ou 3 vis M6 selon la configuration du support. Serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le silencieux est bien fixé et n'interfère pas avec d'autres parties du véhicule. Effectuez un contrôle final du montage pour vous assurer que tout est bien positionné et stable.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites au niveau de la fixation du silencieux. Procédez à un essai sur route pour vérifier la fonctionnalité et les performances du système d'échappement.