Descrizione
Nous vous proposons ce variateur MBK Nitro / Booster "Hi-Speed" de chez Polini.
Équipé de galets en 16x13mm et fourni avec deux ressorts de poussée renforcés, ce variateur est en quelque sorte le remplaçant plus "moderne" du fameux "Speed-Control".
Conçu pour fonctionner avec le correcteur de couple d'origine, il est donc de "petite plage" et s'associe à une courroie (si possible renforcée) de longueur "classique".
L'inclinaison de la joue mobile et de la platine support de galets a été étudiée par Polini afin d'offrir une meilleure accélération qu'avec le variateur d'origine constructeur.
Nous le conseillons donc en combinaison avec au minimum un échappement "Sport" voir avec un kit 50cc "Sport" ou "Mid-Race".
- 2x galets 16x13mm ==> 5,6gr + 6,9gr
- 2x ressorts de poussée 22kg + 28kg
- Pour moteur Minarelli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074981 |
|---|---|
| Peso | 0,95 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 5,6 gr, 6,9 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di U241.670.1 Kit Variateur Hi-Speed Polini, Minarelli long (Variateur, Courroie, 2 Ressorts de Poussée, Galets de Variateur)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, éventuellement une clé dynamométrique et un nettoyant.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en suivant les instructions du manuel d'origine du véhicule. Il peut être nécessaire de dévisser quelques vis et de desserrer la courroie de transmission.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le variateur d'origine, en retirant la courroie, les ressorts et les galets usés ou présents.
ÉTAPE 4 : Nettoyez minutieusement les parties internes du variateur et le support de galets pour garantir un montage et un glissement corrects des nouveaux composants.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux galets Polini (5,6 gr et 6,9 gr) dans le logement des galets du variateur Polini. Vérifiez qu'ils sont correctement positionnés et qu'ils se déplacent librement.
ÉTAPE 6 : Installez la joue mobile du variateur et la plaque de support des galets selon les instructions de Polini, de manière à ce que l'inclinaison soit optimale pour la meilleure accélération.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle courroie de transmission fournie dans le kit, en vérifiant qu'elle est de la bonne longueur et sans torsions.
ÉTAPE 8 : Remplacez les ressorts de contraste d'origine par les nouveaux de 22 kg et 28 kg inclus dans le kit, en veillant à les monter dans le bon sens et en suivant les spécifications de Polini.
ÉTAPE 9 : Remontez le variateur complet sur le moteur, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant et en vous assurant que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter du variateur et vérifiez le bon positionnement de tous les composants, sans entraves.
ÉTAPE 11 : Rebranchez la batterie si elle a été débranchée et démarrez le moteur avec précaution, en effectuant un essai routier pour vérifier l'efficacité du nouveau variateur et surveiller toute anomalie.
ÉTAPE 12 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage et l'usure des galets et de la courroie pour garantir la sécurité et des performances optimales.

