Descrizione
Engine Pack Stage6 Streetrace Grigio Ghisa 50cc Piaggio LC (Piaggio NRG / Runner), la perfetta combinazione di prestazioni e affidabilità.
I pacchetti motore che abbiamo accuratamente messo insieme garantiscono le massime prestazioni senza che dobbiate preoccuparvi della giusta combinazione dei singoli componenti e sprecare tempo e denaro in frustranti, ma alla fine infruttuosi, tentativi di messa a punto.
Lo specialista del tuning Stage6 ha in gamma numerosi componenti per diverse cilindrate e tipi di utilizzo. A differenza di altri marchi, i componenti Stage6 vengono sviluppati su un banco di prova e testati in condizioni reali prima di essere immessi sul mercato.
Per ottenere un motore ben bilanciato e allo stesso tempo molto potente, consigliamo l'uso dei componenti Stage6, che sono perfettamente abbinati tra loro e in combinazione garantiscono un risultato ottimale.
Con i componenti aggiuntivi adatti (blocco a membrana V-Force, carburatore da 19 mm, Sport-Vario) è possibile ottenere 9 CV con questo kit
La fornitura comprende:
- Kit cilindri Stage6 StreetRace 50 fuso Piaggio LC
- Albero motore Stage6 Pro Replica Piaggio
- Cuscinetto albero motore Stage6 R/T C4 gabbia in acciaio Piaggio
- Scarico Stage6 Pro Replica MK2 Nero Piaggio LC
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 8,46 kg |
|---|---|
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7114020/PACK3 Kit motore Stage6 Streetrace ghisa 50cc Piaggio LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail, en vous assurant d'avoir à disposition les outils de base tels que clés dynamométriques, tournevis, extracteurs, et une surface de travail propre.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer. Retirez le carter moteur pour accéder au groupe thermique et au vilebrequin.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le cylindre d'origine, en retirant d'abord le collecteur, puis le cylindre complet avec le piston et son axe de 12 mm.
ÉTAPE 4 : Extrayez le vilebrequin existant ainsi que les roulements, en prenant soin de noter l'orientation et la position pour un remontage correct.
ÉTAPE 5 : Installez le nouveau vilebrequin Stage6 Pro Replica, en vous assurant que le roulement Stage6 R/T C4 est correctement monté et lubrifié selon les spécifications génériques.
ÉTAPE 6 : Positionnez le cylindre en fonte grise Stage6 StreetRace avec alésage de 40 mm sur le moteur, en conservant la course et la bielle d'origine. Montez le piston avec l'axe de 12 mm, en vérifiant le jeu latéral correct et l'orientation.
ÉTAPE 7 : Remontez toutes les connexions et les composants précédemment retirés, comme le collecteur d'admission, en scellant avec un joint neuf et propre.
ÉTAPE 8 : Procédez au montage de l'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Noir spécifique aux moteurs Piaggio LC, en vous assurant qu'il est solidement fixé et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le serrage de toutes les vis en suivant les spécifications du fabricant et assurez-vous que tous les composants sont correctement montés et sans interférences.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle général de tous les composants externes (système de refroidissement, alimentation, échappement) avant de démarrer le moteur.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de bruits anormaux, de fuites ou de dysfonctionnements. Procédez à un réglage fin en suivant les indications du manuel officiel pour atteindre les performances maximales.