Descrizione
Kit de réglage cylindre et vilebrequin 80cc de Motoforce Racing
Pack moteur Motoforce Racing cylindre + vilebrequin 80 fonte grise Minarelli AM6. La combinaison cylindre et vilebrequin, comprenant les roulements et les joints spi, vous épargne des maux de tête, de l'argent et du temps : les composants s'emboîtent parfaitement et sans problème.
Le cylindre en fonte MotoForce Racing de 80 cm³ avec piston à 1 segment et culasse HC est le choix parfait si vous souhaitez remplacer votre cylindre d'origine par un modèle plus puissant mais tout aussi fiable. En termes de performances, le cylindre MotoForce Racing peut développer de 4 à 6 CV de plus que le cylindre d'origine, mais il convainc surtout par un couple beaucoup plus élevé.
Le cylindre est parfaitement supporté par le vilebrequin HPC MK2 de Stage6. Il s'agit d'un vilebrequin à haute compression entièrement métallique avec une bielle forgée. Le vilebrequin est adapté aux moteurs de 50 cm³ à 80 cm³ à haut régime, des configurations sportives légèrement modifiées aux puissants cylindres de course. Il est livré avec deux roulements principaux 6204 C3.
Deux joints spi FKM de très haute qualité et à faible friction de Stage6 R/T sont également inclus.
La livraison comprend :
- Kit cylindre MotoForce Racing 80cc en fonte grise Minarelli AM6
- Vilebrequin HPC MK2 Stage6 Minarelli AM6 avec roulement de vilebrequin
- Joints spi FKM Stage6 R/T Minarelli AM6
Pour garantir performance et fiabilité, nous vous recommandons de combiner le kit cylindre avec un carburateur d'au moins 21 mm de diamètre, un embrayage renforcé et un échappement de course tel que le Stage6 Streetrace.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,38 kg |
|---|---|
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 49 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF26.18810/PACK01 Kit cylindre + vilebrequin Motoforce Racing 80 fonte Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti, pinze e un estrattore di volano, oltre a detergente per pezzi motore e lubrificante.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli eventuali copri-motore per accedere al gruppo termico originale.
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STEP 3Scollega la candela, svuota il carburante dal serbatoio e smonta il carburatore per evitare infiltrazioni e facilitare le operazioni.
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STEP 4Smonta la marmitta e il gruppo cilindro-pistone originale svitando le viti del cilindro e rimuovendo il cilindro stesso con attenzione.
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STEP 5Estrai l’albero motore originale dopo aver rimosso volano e cuscinetti, facendo attenzione a segnare o annotare la posizione degli originali per facilitare il montaggio.
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STEP 6Pulisci accuratamente il carter motore e tutte le superfici di accoppiamento, rimuovendo residui e sporcizia.
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STEP 7Monta i nuovi paraoli FKM Stage6 R/T nelle sedi appropriate del carter motore.
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STEP 8Inserisci i nuovi cuscinetti 6204 C3 nell’alloggiamento dell’albero motore e procedi al montaggio dell’albero motore HPC MK2 Stage6, assicurandoti che sia ben alloggiato e libero di girare.
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STEP 9Installa il pistone con il relativo spinotto da 12 mm nel cilindro in ghisa grigia MotoForce Racing da 80cc, assicurandoti che il segmento a singolo anello sia posizionato correttamente e lubrificato.
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STEP 10Monta il cilindro con la testata HC sul motore, facendo attenzione alla guarnizione e accoppiando il tutto senza forzature.
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STEP 11Serrare le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni.
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STEP 12Rimonta marmitta, carburatore (consigliato almeno 21 mm di diametro), candela e tutte le parti smontate, sostituendo eventualmente la frizione con una versione rinforzata per gestire la maggiore potenza.
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STEP 13Controlla che tutte le connessioni siano sicure, lubrifica le parti mobili secondo le indicazioni ufficiali e rabbocca il carburante.
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STEP 14Effettua un controllo finale generale, quindi avvia il motore e lascia scaldare. Verifica l’assenza di perdite e ascolta il funzionamento per eventuali rumori anomali.
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STEP 15Esegui una prova su strada in sicurezza, monitorando la risposta del motore e regolando carburatore e frizione se necessario.