Descrizione
Piston de cylindre MotoForce Racing 80cc AM6
Piston de rechange pour cylindre en fonte MotoForce Racing 80cc
Données techniques du piston Motoforce Racing :
- Diamètre du piston : 49 mm
- Axe de piston : 12 mm
- Piston avec 1 segment, axe et circlips
- Compatible avec les moteurs Minarelli AM6.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272015733 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 49 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF26.188P02 Piston d.49mm Motoforce Racing 70cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston Motoforce Racing de 49 mm est une pièce de rechange spécifique pour les moteurs Minarelli AM6, particulièrement adapté aux cylindres en fonte de 70cc à 80cc. Ce piston complet avec segment de piston, axe de 12 mm et circlips permet de restaurer ou d'améliorer les performances du groupe thermique de votre scooter ou moto équipé d'un moteur AM6.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et propre. Débranchez la batterie par mesure de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre d'origine en démontant la culasse et tous les composants connectés, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces d'appui.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston endommagé en faisant glisser l'axe, en vous aidant, si nécessaire, d'une tige ou d'un maillet en caoutchouc. Retirez également les segments usés.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le nouveau piston Motoforce Racing de 49 mm est intact et lubrifiez légèrement le segment de piston, l'axe et la surface interne du cylindre avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 5 : Insérez soigneusement le segment de piston sur le nouveau piston en évitant les torsions ou les ruptures, puis montez le piston dans le cylindre en faisant glisser l'axe de 12 mm et en le fixant avec les circlips fournis.
ÉTAPE 6 : Replacez le cylindre sur le carter moteur, en positionnant les nouveaux joints si nécessaire, et assurez-vous que chaque surface d'étanchéité est propre et exempte de débris.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et tous les composants démontés, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont correctes et régulières, puis effectuez un test statique pour vérifier que le piston se déplace librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez les carénages ou les pièces démontées, rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour un essai routier, en surveillant tout bruit ou performance irrégulière.
ÉTAPE 10 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état général du groupe thermique.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et propre. Débranchez la batterie par mesure de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre d'origine en démontant la culasse et tous les composants connectés, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces d'appui.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston endommagé en faisant glisser l'axe, en vous aidant, si nécessaire, d'une tige ou d'un maillet en caoutchouc. Retirez également les segments usés.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le nouveau piston Motoforce Racing de 49 mm est intact et lubrifiez légèrement le segment de piston, l'axe et la surface interne du cylindre avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 5 : Insérez soigneusement le segment de piston sur le nouveau piston en évitant les torsions ou les ruptures, puis montez le piston dans le cylindre en faisant glisser l'axe de 12 mm et en le fixant avec les circlips fournis.
ÉTAPE 6 : Replacez le cylindre sur le carter moteur, en positionnant les nouveaux joints si nécessaire, et assurez-vous que chaque surface d'étanchéité est propre et exempte de débris.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et tous les composants démontés, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont correctes et régulières, puis effectuez un test statique pour vérifier que le piston se déplace librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez les carénages ou les pièces démontées, rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour un essai routier, en surveillant tout bruit ou performance irrégulière.
ÉTAPE 10 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état général du groupe thermique.