Descrizione
Kit cylindre Stage6 R/T 100cc pour carters Malossi
Nous sommes fiers d'offrir à tous les fans de Stage6 R/T le dernier cylindre de course haut de gamme : Kit cylindre Stage6 R/T FLR 100cc pour Malossi C-One / RC-One.
Ce cylindre est le résultat d'années de développement et de tests sur banc d'essai et offre une puissance pure : 100cc de cylindrée (alésage de 52mm / course de 47mm / bielle de 100mm). Les composants du moteur, parfaitement adaptés, garantissent un plaisir de conduite maximal et une puissance maximale sur la piste.
Stage6 R/T 100 FLR - innovation et performances maximales
Le cylindre Stage6 R/T FLR 100cc impressionne non seulement par ses performances incroyables, mais aussi par sa grande fiabilité ; même sorti de l'emballage, avec plus de 37 CV, il ne laisse rien à désirer, mais comme d'habitude, les experts de Stage6 R/T ont laissé suffisamment d'espace et de matière dans le cylindre pour permettre aux tuners les plus exigeants d'en tirer encore plus de puissance.
Avec les bons composants (échappement S6 R/T FL100cc / allumage à rotor interne Stage6 R/T / kit Vario majoré Stage6 R/T / carburateur PWK de 34 mm Stage6 R/T / boîtier de clapets Stage6 by V-force) et une transmission allongée, plus de 40 CV à la roue arrière ont déjà été mesurés dans le milieu.
Montage du kit Stage6 R/T 100 haut de gamme
Le kit a été conçu pour être installé avec des carters moteur à bride / avec fixation à bride comme les 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. et TPR Factory. Avec cette combinaison de pièces moteur haut de gamme et de carters adaptés, vous pourrez facilement établir de nouveaux records, tester et dépasser les limites : nous sommes clairement arrivés à la prochaine génération de scooters de course.
Si vous voulez courir dans la cour des grands et que vous êtes à la recherche de performances infinies, le Stage6 FL 100 offre tout ce dont vous avez besoin !
Équipement Stage6 R/T 100 FLR
- Cylindre en aluminium de 100 cc avec revêtement Nikasil haute résistance
- 6 transferts et échappement divisé
- Piston de 52 mm avec axe de 14 mm et 1 segment (épaisseur 1 mm)
- Culasse en aluminium en deux parties avec chemise d'eau anodisée orange
- Bride d'échappement avec montage en 4 points
- Tous les joints et vis nécessaires au montage
Attention : ne peut pas être monté sur un carter moteur conventionnel.
Sans homologation routière.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010705 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7516620 Kit cylindre Stage6 R/T 100cc FLR pour carters Malossi C-One / RC-One
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per pistoni e guarnizioni nuove.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale specifico per il modello con carter Malossi C-One o RC-One.
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STEP 3Smonta con cura il gruppo termico attuale, svitando la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento su carter e testata, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Monta il nuovo pistone da 52 mm con spinotto da 14 mm e fascia elastica sul nuovo cilindro Stage6 R/T 100cc rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita sulla base del cilindro, quindi monta il cilindro sul carter motore facendo attenzione a far scorrere correttamente il pistone nella camicia.
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STEP 7Installa la testata in alluminio in due pezzi con camicia d’acqua anodizzata arancione, quindi avvita le viti di serraggio secondo le specifiche consigliate dal produttore o manuale ufficiale.
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STEP 8Fissa la flangia di scarico con montaggio a 4 punti utilizzando le viti incluse, controllando l’allineamento corretto.
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STEP 9Controlla tutte le guarnizioni e le viti montate, assicurandoti che siano serrate in modo adeguato e che non vi siano segni di gioco o eccessiva tensione.
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STEP 10Rimonta il carter motore sulla moto seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, poi verifica il corretto funzionamento del motore con una prova di avviamento e un test su strada.
Nota importante: questo kit non è omologato per uso stradale e deve essere montato esclusivamente su carter motore flangiati compatibili come Malossi C-One o RC-One.