Descrizione
Segment de piston Stage6 R/T Big Bore 95cc, d=52x1,0mm, pièce de rechange pour les kits cylindre Stage6 Big Bore.
Les segments de piston doivent être remplacés régulièrement. Vous pouvez vérifier le jeu et l'usure de la gorge du segment de piston et, si nécessaire, remplacer le ou les segments. Des segments de piston usés ou endommagent entraînent une perte de puissance, une augmentation de la fumée et un mélange trop riche. Dans certains cas, il suffit de remplacer le ou les segments au lieu du piston entier.
Il est recommandé de lubrifier légèrement le segment et le piston avant le montage.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272314872 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di Segment de piston Stage6 R/T BIG BORE 95, d=52x1,0mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un espace propre et bien éclairé, en vous assurant d'avoir à disposition les outils de base pour le démontage du moteur et le remplacement du segment de piston (clés, compresseur de segment, lubrifiant moteur).
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe cylindre et piston du moteur en suivant les procédures indiquées dans le manuel de votre moto ou scooter.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement l'ancien segment de piston, en vérifiant l'état de la gorge et en recherchant d'éventuels signes d'usure ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la gorge du piston des résidus de carbone et de vieille huile, en utilisant des produits spécifiques et un chiffon propre.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement avec de l'huile moteur propre le nouveau segment ainsi que la gorge du piston pour faciliter le montage et éviter les dommages.
ÉTAPE 6 : Insérez le segment de piston Stage6 R/T Big Bore dans la gorge du piston, en veillant à ne pas déformer le segment et en respectant le sens correct si indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Utilisez un compresseur de segment de piston pour comprimer le segment de manière uniforme lors du remontage du piston dans le cylindre.
ÉTAPE 8 : Remontez le piston et le groupe cylindre dans le moteur en vous souvenant de serrer les vis selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Avant de terminer l'assemblage, vérifiez le jeu du segment dans la gorge et assurez-vous que le segment glisse librement sans frottements excessifs.
ÉTAPE 10 : Terminez le montage en remontant tous les composants démontés et enfin effectuez un test de fonctionnement moteur allumé, en vérifiant les éventuelles anomalies et en confirmant l'étanchéité correcte du segment.

