Descrizione
Cilindro di ricambio Bidalot RF90WR Derbi Euro3 / AM6.
Bidalot, fondata nel 1988, è un pioniere nel mondo delle corse 50cc e offre prodotti di assoluta eccellenza per scooter e ciclomotori manuali.
Da molti produttori è possibile acquistare anche cilindri singoli senza testa, pistone e accessori. In questi casi, il cilindro può essere riutilizzato con i componenti ancora intatti.
Dettagli tecnici:
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Cilindro (solo) |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di BID11110867 Gruppo Termico solo Bidalot RF90WR Derbi Euro3 / AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisé. Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, des extracteurs si nécessaire et des nettoyants moteur.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie du véhicule et retirez le carter moteur pour accéder au cylindre existant.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement et tous les composants connectés au cylindre qui pourraient gêner son extraction.
ÉTAPE 4 : Démontez le groupe thermique existant en dévissant les vis de la culasse et en retirant le piston du cylindre de manière ordonnée, en veillant à ne pas endommager d'autres composants.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état du piston et de la bielle ; s'ils sont encore en bon état, ils peuvent être réutilisés avec le nouveau cylindre.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement du cylindre et le conduit de refroidissement pour éliminer tout résidu et incrustation.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau cylindre Bidalot RF90WR en le positionnant correctement sur le piston, en vous assurant que la course et l'alignement sont ceux prévus.
ÉTAPE 8 : Vissez la culasse et serrez-la en suivant les spécifications de couple indiquées par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées, y compris le carter moteur, le pot d'échappement et les composants auxiliaires.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle général de toutes les connexions et de tous les serrages, puis rebranchez la batterie.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il fonctionne correctement sans fuites ni bruits anormaux. Procédez à un court essai routier pour vous assurer des performances correctes du groupe thermique.