Descrizione
Le spécialiste français du tuning Bidalot s'est donné pour mission de produire les composants de tuning les plus puissants du marché. La dernière nouveauté est le kit cylindre BIDALOT Racing Factory WR 90cc pour moteurs Minarelli AM6.
Les kits cylindres Racing Factory RF-WR sont conçus pour garantir une vitesse élevée et un démarrage optimal. Le développement constant a permis d'établir non pas un, mais deux nouveaux records du monde à Bonneville Salt Flats Speedway (USA) en 2016.
Bidalot a revu et amélioré ses kits Racing Factory déjà très performants. Avec l'alésage plus grand de 50,5 mm, il s'accorde désormais avec le reste des composants. Le cylindre est doté de 7 lumières d'admission et l'échappement en deux parties est soutenu par des lumières de suralimentation. La culasse usinée CNC en 3D est conçue pour garantir des performances de refroidissement optimales dans toutes les situations.
La culasse en deux pièces est entièrement fabriquée en aluminium 7075 de haute qualité. Le revêtement extérieur est tout simplement étonnant avec sa surface anodisée noire et le logo Bidalot fraisé. Elle est équipée d'un raccord standard M10x1,00 pour un capteur de température, qui peut être fermé avec un bouchon fourni.
Le cylindre est conçu pour être monté avec une bride d'échappement à 4 trous, mais il peut également être monté avec n'importe quelle bride standard à 2 trous (entraxe 50 mm).
Infos :
- Cylindre en aluminium revêtu de Nikasil
- 7 transferts - échappement en deux parties avec transferts de suralimentation
- piston hypereutectique d=50,5mm
- segments 50.5x1mm
- roulement de bielle 13x17x17,5mm
- course de 44,9 mm avec bielle de 90 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | 90-WR, Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 90cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,9 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000867 Kit Cylindre Bidalot Racing Factory WR 90cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et rangée et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés dynamométriques et un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez la partie du moteur nécessaire pour accéder au kit cylindre en dévissant et en démontant le couvercle du moteur et en débranchant le collecteur d'échappement en suivant les instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit de refroidissement et l'huile (si présente), puis démontez l'ancien cylindre et la culasse du moteur, en veillant à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le plan du cylindre sur le carter et vérifiez l'absence de résidus ou d'imperfections.
ÉTAPE 5 : Montez le piston hypereutectique de 50,5 mm sur le kit cylindre avec les segments de piston et l'axe de 13x17x17,5 mm, en lubrifiant correctement toutes les pièces mobiles.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau cylindre Bidalot dans le moteur en faisant attention aux 7 transferts d'admission et aux transferts de suralimentation, et positionnez le nouveau joint d'origine.
ÉTAPE 7 : Positionnez la culasse en aluminium 7075 anodisé noir, en vous assurant de la monter correctement et d'aligner la fixation pour le capteur de température ou le bouchon fourni.
ÉTAPE 8 : Fixez la bride d'échappement à 4 trous ou, si nécessaire, utilisez la bride standard à 2 trous avec un entraxe de 50 mm, en serrant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants démontés, tels que le collecteur d'échappement, le carter moteur et les couvercles ; réintégrez les liquides et les huiles en suivant les indications techniques.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées et qu'il n'y a pas de fuites ; démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en effectuant un essai routier en respectant les prescriptions de rodage.