Descrizione
Cylindre Polini Corsa 70cc Minarelli LC
Polini poursuit sa série de cylindres de course avec le cylindre "Corsa" : kit cylindre Polini Corsa 70cc Minarelli LC
Il s'agit de la version révisée du cylindre sport 70cc de Polini. Avec des diagrammes légèrement plus longs, des sections de lumières plus grandes et une compression plus élevée, la puissance de ce cylindre en fonte grise a été augmentée jusqu'à 13 CV, bien sûr seulement en combinaison avec la bonne configuration. Le piston a également été amélioré, mais reste un piston à 2 segments.
Remarque : 70cc => non homologué sur route.
Équipement Polini Corsa 70cc Minarelli LC
- Cylindre en fonte grise 70cc avec 5 transferts et échappement ovale
- Piston à 2 segments 47 mm, axe de 10 mm
- Culasse haute compression
- 2x lamelles de carbone pour boîte à clapets d'origine
- Jeu de joints
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040184 |
|---|---|
| Peso | 2,26 kg |
| Seria | Corsa |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 166.0083/R kit cylindre Polini Corsa 70cc d.47 Minarelli horizontal h2o axe 10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica e utensili per rimuovere il motore dallo scooter.
-
STEP 2Smonta il gruppo termico originale, rimuovendo il cilindro, il pistone e la testa cilindro. Assicurati di svuotare il circuito di raffreddamento e scollegare i tubi dell’acqua.
-
STEP 3Pulire accuratamente la superficie della basetta motore e tutte le sedi per garantire un buon accoppiamento con il nuovo gruppo termico.
-
STEP 4Monta il nuovo pistone sulla biella usando lo spinotto da 10 mm, controllando lo stato delle fasce elastiche e lubrificando il tutto per facilitare l’installazione.
-
STEP 5Posiziona la guarnizione fornita sul supporto cilindro quindi installa il cilindro Polini in ghisa, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e rispettando l’orientamento corretto.
-
STEP 6Fissa la testa ad alta compressione sul cilindro con le relative guarnizioni, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale del motore Minarelli.
-
STEP 7Rimonta il sistema di raffreddamento collegando i tubi dell’acqua e assicurandoti che non ci siano perdite.
-
STEP 8Ricontrolla tutte le viti e bulloni per confermare che siano serrati correttamente, quindi rimonta il motore sullo scooter.
-
STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i collegamenti, riempi il circuito di raffreddamento se necessario e avvia il motore per una prova su banco o in pista, monitorando temperature e prestazioni.