Descrizione
Le Sport 70cc est un cylindre en fonte grise de 70cc avec une puissance de couple élevée et surtout une excellente reprise. Idéal pour une utilisation quotidienne. Les performances dépendent principalement de l'augmentation de la cylindrée, une caractéristique qui en fait un cylindre fiable. Il est possible de conserver le carburateur d'origine. Dans ce cas, le gicleur principal doit être augmenté d'environ 5 à 10% (valeur indicative !!!). Nous recommandons l'utilisation d'une bougie d'allumage Bosch W3CC.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705039928 |
|---|---|
| Peso | 1,89 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 150.0603 groupe thermique Polini 65cc D.47 Benelli 491 50 ST Morini fonte air course 37,4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des tournevis, un extracteur de volant moteur et des produits de nettoyage pour les composants.
ÉTAPE 2 : Retirez la bougie et videz le réservoir de carburant pour éviter les fuites.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur externe nécessaire pour accéder au cylindre. Conservez les vis et les pièces retirées pour le remontage.
ÉTAPE 4 : Retirez le collecteur d'admission et l'échappement connectés au cylindre.
ÉTAPE 5 : Retirez le kit cylindre d'origine en dévissant les vis de fixation du cylindre et en retirant le cylindre avec le piston.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état du joint de culasse et remplacez-le si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau kit cylindre Polini 70cc en fixant le cylindre sur le carter moteur. Assurez-vous que le piston est correctement monté avec l'axe de 10 mm et vérifiez qu'il coulisse librement.
ÉTAPE 8 : Remontez le collecteur d'admission et l'échappement, en vous assurant d'une bonne étanchéité.
ÉTAPE 9 : Réinstallez la bougie avec filetage M14 court et montez le carter moteur en reconnectant tous les composants retirés.
ÉTAPE 10 : Réglez le gicleur principal du carburateur d'origine en augmentant la taille de 5 à 10 % pour s'adapter à la cylindrée accrue, et utilisez une bougie Bosch W3CC recommandée pour un allumage optimal.
ÉTAPE 11 : Effectuez une vérification visuelle finale de tous les serrages et connexions, puis effectuez un test du moteur à froid pour vérifier le bon fonctionnement.
ÉTAPE 12 : Suivez toujours les indications de couple de serrage fournies par le constructeur du véhicule ou le manuel officiel.