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DR-KT00057 Cylindro DR 70cc Sport ghisa diam.46mm Suzuki Street Magic / Italjet Formula AC

COD: DR-KT00057 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: D.R.
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Descrizione

Siete alla ricerca di un cilindro economico e robusto, adatto all'uso quotidiano e che allo stesso tempo vi offra una maggiore cilindrata? Allora il kit cilindro DR Evolution 70cc, Morini AC (senza testa) è la scelta giusta per voi.

Il cilindro è dotato di 6 sfioratori e viene fornito con un pistone a 2 anelli. 7-9 CV sono realistici, simili ai cilindri TopPerformances in termini di caratteristiche prestazionali. Il kit può essere utilizzato senza problemi con il carburatore originale (regolare il getto e la candela) e durerà ben 20.000 km se il rodaggio è stato pulito.

La testa del cilindro non è inclusa, conservare l'originale.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN KT00057
Peso 1,51 kg
Marca D.R.
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 10 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 46 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di DR-KT00057 Cylindro DR 70cc Sport ghisa diam.46mm Suzuki Street Magic / Italjet Formula AC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le cylindre DR 70cc Sport en fonte grise avec alésage de 46 mm est un groupe thermique robuste et performant, idéal pour les modèles Suzuki Street Magic et Italjet Formula avec moteur à refroidissement par air (AC). Ce kit cylindre de D.R. permet d'augmenter la cylindrée tout en conservant le moteur d'origine, offrant des performances sportives fiables pour un usage quotidien.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Retirez la batterie ou débranchez la bougie d'allumage par sécurité.

ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement, le carburateur et le groupe de culasse du moteur en respectant l'ordre et en conservant tous les éléments de fixation.

ÉTAPE 3 : Démontez délicatement le cylindre d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints et les sièges.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter et du cylindre pour éliminer les résidus de joints ou la saleté.

ÉTAPE 5 : Vérifiez le piston inclus dans le kit, en vous assurant qu'il est correctement monté sur l'axe et les segments. Lubrifiez légèrement le piston et les segments avec de l'huile moteur avant l'installation.

ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint de cylindre sur le carter en suivant l'orientation correcte.

ÉTAPE 7 : Montez le cylindre DR 70cc sur le moteur en alignant correctement le piston avec la jupe du cylindre. Assurez-vous que l'assemblage glisse doucement sans forcer.

ÉTAPE 8 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre et serrez les vis selon les spécifications du fabricant figurant dans le manuel.

ÉTAPE 9 : Remontez le carburateur, en réglant le gicleur et la bougie pour les adapter à la nouvelle cylindrée, comme indiqué dans le manuel du véhicule.

ÉTAPE 10 : Remontez le pot d'échappement et vérifiez que chaque connexion est bien fixée.

ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final en vous assurant que tous les composants sont en place et que les vis sont correctement serrées.

ÉTAPE 12 : Procédez à un rodage soigné du nouveau groupe thermique, en évitant les efforts excessifs, pour assurer une durée de vie optimale du cylindre jusqu'à 20 000 km.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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