Descrizione
Cilindro sportivo Malossi 70cc per ciclomotori Peugeot
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato parte integrante della scena degli scooter 50cc e del motorsport. L'innovazione costante e la qualità sempre eccellente hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Il cilindro in ghisa da 65cc di Malossi è ideale per l'uso quotidiano: affidabile, durevole e potente con una coppia bilanciata.
Prestazioni del cilindro in ghisa grigio Malossi da 70 cc
Potenza decente, soprattutto ai medi regimi (circa 5,8 CV a 7200 giri/min), la coppia è davvero notevole.
E come sempre - per ottenere il massimo da questo cilindro, si consiglia un carburatore più grande, minimo 15 mm, e uno scarico sportivo adeguato. Questo cilindro viene fornito senza testata; è possibile utilizzare la testata originale. Tuttavia, se si desidera un po' più di potenza, è necessario ordinare anche la testata corrispondente da Malossi. La potete trovare sotto la voce "Ricambi" oppure nei due set in offerta con i numeri di articolo M318384/K1 e M318384/K2.
Fornitura Malossi 70cc Peugeot 103
- cilindro in ghisa grigia da 70cc con 6 bocche di travaso
- pistone a 2 anelli da 45,5 mm, spinotto da 12 mm
- Testata in alluminio HC
- Guarnizioni necessarie per il montaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,91 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 45,5 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M318384 Gruppo Termico Malossi 70cc, Ghisa grigia, Spinotto Pistone 12mm, Peugeot 103 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, un extracteur d'axe et de la graisse de montage.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur et retirez le réservoir de carburant pour faciliter l'accès au moteur.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique d'origine en retirant le pot d'échappement, le cas échéant, et en dégageant le cylindre du carter moteur ; conservez soigneusement toutes les vis et les joints d'origine.
ÉTAPE 4 : Extrayez le piston d'origine du cylindre en suivant la procédure correcte et nettoyez soigneusement la surface du carter et des transferts.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la bielle et les autres composants internes sont en bon état et appliquez de la graisse sur le nouvel axe de 12 mm fourni dans le kit.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston avec les deux segments dans le cylindre de 70cc, en positionnant l'axe et en le bloquant avec les clips de sécurité, en vérifiant que l'assemblage coulisse sans frottements.
ÉTAPE 7 : Positionnez le joint de base sur le carter, puis insérez le cylindre en fonte grise en vous assurant qu'il est bien en place sur le carter.
ÉTAPE 8 : Vissez le cylindre en suivant les spécifications de serrage du constructeur Peugeot ; appliquez les joints et montez la culasse en aluminium HC incluse dans le kit.
ÉTAPE 9 : Serrez les vis de la culasse en réglant le couple selon les indications officielles, puis remontez le pot d'échappement et tous les autres composants démontés.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées, réglez le carburateur sur une mesure minimale de 15 mm comme recommandé, et effectuez un contrôle final du moteur.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, l'absence de fuites ou de bruits anormaux ; effectuez un court essai routier avant de procéder à une utilisation normale.