Descrizione
Culasse Malossi 70cc / 45,5mm G1 Replica Peugeot 103
Culasse 45,5mm pour cylindre Malossi G1 Replica 70cc, spécialement développée pour Peugeot 103. Cette culasse a été conçue pour la série 70cc G1 Replica de Malossi, mais elle peut également être utilisée pour d'autres cylindres avec un alésage de 46mm. Cependant, il pourrait être nécessaire d'adapter l'étanchéité (en utilisant des joints différents).
Données techniques Culasse Malossi :
- Diamètre : 45,5 mm
- Compatibilité : Malossi G1 Replica / 70cc d. 46mm
- Particularité : Sans décompression
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M384735 Culasse Malossi sans décompresseur, « G1 Replica » Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Rimuovi la candela e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Sgombera l’area motore smontando il carburatore e la marmitta per avere accesso alla testa cilindro originale.
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STEP 3Svitare e rimuovere la testa cilindro originale con cautela, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del cilindro da residui di guarnizione o sporco, utilizzando prodotti specifici per la pulizia motore.
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STEP 5Verifica che il cilindro montato sia compatibile con la testa (diametro 45,5 mm). Se necessario, sostituisci la guarnizione della testata con una adatta.
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STEP 6Posiziona la nuova testa cilindro Malossi “G1 Replica” sulla sommità del cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 7Inserisci e serra le viti della testata rispettando le specifiche di serraggio del costruttore, per garantire perfetta tenuta e sicurezza.
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STEP 8Rimonta il carburatore e la marmitta seguendo l’ordine inverso dello smontaggio. Ricollega la candela e la batteria.
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STEP 9Effettua un controllo visivo per verificare che tutti i componenti siano fissati correttamente e che non ci siano perdite evidenti.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare, controllando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Procedi con una breve prova su strada per confermare la piena efficienza del montaggio.