Descrizione
Vous recherchez un cylindre bon marché, robuste et adapté à un usage quotidien qui vous offre également une cylindrée supplémentaire ? Alors vous êtes sur la bonne voie avec le kit cylindre DR Evolution 70cc, Peugeot vertical AC (sans culasse).
Le cylindre est équipé de 6 transferts et est livré avec un piston à 2 segments. 7-9 CV sont réalistes, similaires aux cylindres TopPerformances en termes de caractéristiques de performance. Le kit peut être utilisé sans problème avec le carburateur d'origine (régler le gicleur et la bougie) et durera 20 000 km s'il a été rodé correctement.
La culasse n'est pas incluse, conservez l'originale.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | KT00058 |
|---|---|
| Peso | 1,85 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di DR-KT00058 Kit Cylindre DR Evolution 70cc, Peugeot vertical AC (sans culasse)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, y compris les clés, tournevis, extracteur de volant moteur et lubrifiant pour piston.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du moteur et démontez le pot d'échappement pour accéder au groupe thermique d'origine.
ÉTAPE 3 : Dévissez la culasse d'origine avec précaution et mettez-la de côté car elle sera réutilisée.
ÉTAPE 4 : Dévissez le cylindre d'origine en retirant délicatement le piston, en veillant à ne pas endommager la bielle et les joints spi.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état de la bielle, des joints spi et du cylindre et remplacez tout composant usé.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez le nouveau piston avec de l'huile spécifique et installez les segments sur le piston de 70cc déjà fourni dans le kit.
ÉTAPE 7 : Insérez le piston dans le nouveau cylindre en faisant attention à la position correcte et montez le groupe thermique sur le cylindre, en vous assurant que le joint est intact et correctement positionné.
ÉTAPE 8 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement, le couvercle du moteur et tous les autres composants précédemment retirés.
ÉTAPE 10 : Modifiez le gicleur du carburateur et la bougie en suivant les indications pour le 70cc, afin de garantir une carburation optimale.
ÉTAPE 11 : Effectuez un rodage soigné du cylindre en suivant un guide spécifique pour augmenter sa durée de vie jusqu'à 20 000 km.
ÉTAPE 12 : Vérifiez les éventuelles fuites, assurez-vous que le moteur tourne sans difficulté et effectuez un essai routier en toute sécurité.

