Descrizione
Pistone Top Performances, d=47 mm, Peugeot.
Top Performances nasce dal produttore di ricambi Motorparts, specializzato in Minarelli, e può ora presentare un catalogo completo di ricambi tuning ad alte prestazioni per scooter.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
La ghisa grigia viene utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Materiale: ghisa grigia
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9910340 Pistone Top Performances, d=47, Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, un extracteur de piston et un lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carter moteur pour accéder au cylindre et au piston.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre en dévissant les vis de fixation, en prenant soin de ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 4 : Extrayez le piston usé en retirant les clips de blocage de l'axe, puis retirez l'axe et le piston de la bielle.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le cylindre, la bielle et le point d'insertion du piston de tout résidu de carbone ou d'ancienne huile.
ÉTAPE 6 : Montez les segments sur le nouveau piston, en veillant à les positionner correctement sans les déformer.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez le piston, l'axe et les segments avec de l'huile moteur propre. Insérez le piston dans la bielle, fixez-le avec l'axe et bloquez-le avec les clips de sécurité.
ÉTAPE 8 : Repositionnez le cylindre sur le piston en maintenant les segments alignés dans leurs logements, puis vissez fermement le cylindre au carter selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur et tous les composants précédemment retirés, en veillant à remplacer les joints endommagés et à serrer toutes les vis selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du moteur en le démarrant et en vous assurant de l'absence de bruits anormaux ou de fuites. Effectuez un court essai routier pour confirmer la bonne étanchéité et les performances du nouveau piston.