Descrizione
Lavorazione di ottima qualità per la frizione da corsa della Malossi. La possibilità di regolare il regime della frizione avviene tramite l'aumento del precarico molla. Bisogna avere una certa destrezza manuale per regolare questo sistema.
ATTENZIONE ! Nei motori Minarelli (Aprilia, Yamaha, ...) a partire dall'a.di.costr..98 sono montate delle frizioni nuove. Controllate che la vostra frizione originale abbia 2 ganasce (d.105) o 3 ganasce (d. 107). Potete misurare anche il diametro interno della campana frizione, che dovrebbe essere di 105 o 107mm. In base a questi dati selezionate la frizione corrispondente.
ATTENZIONE ! Nei motori Minarelli (Aprilia, Yamaha, ...) a partire dall'a.di.costr..98 sono montate delle frizioni nuove. Controllate che la vostra frizione originale abbia 2 ganasce (d.105) o 3 ganasce (d. 107). Potete misurare anche il diametro interno della campana frizione, che dovrebbe essere di 105 o 107mm. In base a questi dati selezionate la frizione corrispondente.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,65 kg |
|---|---|
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M527643 Frizione Delta Clutch Malossi, Minarelli (d.105mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'embrayage Delta Clutch Malossi pour moteurs Minarelli de 105 mm est un embrayage de course de haute qualité, conçu pour les scooters et motos équipés d'un moteur Minarelli horizontal ou vertical, ainsi que pour les Peugeot et Kymco 2T. Ce composant de la catégorie "Cloches et Embrayages" permet un excellent réglage du régime grâce à la précharge du ressort, adapté aux mécaniciens amateurs avec un peu d'expérience.
ÉTAPE 1 : Préparer le plan de travail et s'assurer de disposer des outils nécessaires, tels que clés Allen, tournevis, et éventuellement un extracteur d'embrayage.
ÉTAPE 2 : Démonter le carénage ou le couvercle d'embrayage du véhicule pour accéder à l'ensemble d'embrayage d'origine.
ÉTAPE 3 : Vérifier que l'embrayage actuellement monté a les caractéristiques correctes (105 mm de diamètre avec 2 mâchoires) pour être remplacé par le Malossi Delta Clutch.
ÉTAPE 4 : Dévisser et retirer l'ensemble d'embrayage d'origine, en veillant à ne pas endommager les pièces adjacentes telles que la cloche et le roulement.
ÉTAPE 5 : Nettoyer soigneusement le logement de l'embrayage et toutes les surfaces de contact avant le montage du nouveau composant.
ÉTAPE 6 : Positionner l'embrayage Malossi dans le bon sens et insérer toutes les pièces, en s'assurant que les mâchoires se positionnent correctement.
ÉTAPE 7 : Régler la précharge du ressort pour établir le régime d'engagement de l'embrayage selon vos besoins, en veillant à effectuer ce réglage avec la plus grande précision et dextérité manuelle.
ÉTAPE 8 : Serrer les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en évitant tout serrage excessif ou insuffisant.
ÉTAPE 9 : Remonter le couvercle de l'embrayage et tous les carénages précédemment retirés, en s'assurant que tout est correctement fixé et sans interférences.
ÉTAPE 10 : Effectuer un contrôle final pour s'assurer que l'embrayage fonctionne correctement et procéder à un essai routier en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement du nouvel embrayage.
ÉTAPE 1 : Préparer le plan de travail et s'assurer de disposer des outils nécessaires, tels que clés Allen, tournevis, et éventuellement un extracteur d'embrayage.
ÉTAPE 2 : Démonter le carénage ou le couvercle d'embrayage du véhicule pour accéder à l'ensemble d'embrayage d'origine.
ÉTAPE 3 : Vérifier que l'embrayage actuellement monté a les caractéristiques correctes (105 mm de diamètre avec 2 mâchoires) pour être remplacé par le Malossi Delta Clutch.
ÉTAPE 4 : Dévisser et retirer l'ensemble d'embrayage d'origine, en veillant à ne pas endommager les pièces adjacentes telles que la cloche et le roulement.
ÉTAPE 5 : Nettoyer soigneusement le logement de l'embrayage et toutes les surfaces de contact avant le montage du nouveau composant.
ÉTAPE 6 : Positionner l'embrayage Malossi dans le bon sens et insérer toutes les pièces, en s'assurant que les mâchoires se positionnent correctement.
ÉTAPE 7 : Régler la précharge du ressort pour établir le régime d'engagement de l'embrayage selon vos besoins, en veillant à effectuer ce réglage avec la plus grande précision et dextérité manuelle.
ÉTAPE 8 : Serrer les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en évitant tout serrage excessif ou insuffisant.
ÉTAPE 9 : Remonter le couvercle de l'embrayage et tous les carénages précédemment retirés, en s'assurant que tout est correctement fixé et sans interférences.
ÉTAPE 10 : Effectuer un contrôle final pour s'assurer que l'embrayage fonctionne correctement et procéder à un essai routier en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement du nouvel embrayage.