Descrizione
Embrayage de course Polini For Race
Polini a de nouveau amélioré son embrayage tuning. L'embrayage Polini "3G ForRace", Minarelli 105 mm, dispose désormais de 3 mâchoires, contrairement au 2G. L'embrayage peut être réglé non seulement en utilisant des ressorts de différentes duretés, mais aussi en ajustant précisément la précharge du ressort. 2 jeux de ressorts de différentes duretés sont fournis.
Convient pour une utilisation en compétition/haut de gamme à partir de 70cc, que ce soit pour les courses sur piste ou les courses d'accélération. Disponible pour Piaggio et Minarelli (version 105mm et 107mm).
ATTENTION : Ne convient qu'aux moteurs Minarelli d'avant 1998 avec embrayage de 105 mm !
Détails de l'embrayage Polini For Race
- Embrayage de course à 3 mâchoires
- Précharge du ressort réglable
- Comprend 2 jeux de ressorts d'embrayage (vert + jaune)
- Diamètre : 105 mm
- Poids : 608g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082504 |
|---|---|
| Peso | 0,67 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di U249.050 Embrayage 3G ForRace Polini, Minarelli 105 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main tous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des pinces et, si possible, une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Démontez la cloche d'embrayage d'origine du moteur Minarelli, en suivant la procédure standard prévue pour votre véhicule ; nettoyez soigneusement la zone de travail et vérifiez l'état de la cloche et des autres composants.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien embrayage avec précaution, en veillant à ne pas endommager les engrenages ou les autres éléments environnants.
ÉTAPE 4 : Montez l'embrayage Polini 3G ForRace à la place de l'ancien, en vérifiant que toutes les garnitures sont correctement logées selon leur positionnement.
ÉTAPE 5 : Insérez le premier jeu de ressorts (vert ou jaune) en fonction des caractéristiques de dureté souhaitées pour votre application et réglez leur précharge selon les indications générales ou le manuel officiel du fabricant.
ÉTAPE 6 : Fixez la cloche d'embrayage en serrant les vis avec le couple recommandé par le fabricant du moteur, en vous assurant qu'il n'y a pas de jeu ou d'asymétrie.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle manuel final de l'embrayage pour vérifier que le mécanisme s'enclenche correctement et que la précharge du ressort est adéquatement réglée.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants retirés et assurez-vous que le câble d'embrayage ou le système de commande sont correctement positionnés et fonctionnels.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai sur route dans des conditions contrôlées pour vérifier la réponse de l'embrayage et, si nécessaire, apportez des ajustements supplémentaires à la précharge ou aux ressorts.