Descrizione
Ricambio per cilindro Italkit 140cc Aprilia RS 125cc (motore Rotax 122): Testa cilindro d.57mm Italkit 140cc Aprilia RS 125cc (motore 122).
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000060073 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IK-CU011401 Culasse d.57mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La culasse d.57mm Italkit est une culasse conçue pour le moteur Rotax 122 de l'Aprilia RS 125cc, idéale pour la mise à niveau du cylindre à 140cc. Cette pièce de rechange de haute qualité garantit un excellent rendement et une grande fiabilité, adaptée aux passionnés et aux mécaniciens amateurs souhaitant améliorer les performances de leur moto.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que le moteur est complètement froid et positionnez la moto sur une béquille stable ou un établi pour faciliter l'intervention en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du cylindre en dévissant les vis de fixation et en veillant à ne pas perdre les joints ou les composants.
ÉTAPE 3 : Déconnectez et retirez délicatement la bougie de la culasse existante à l'aide d'une clé à bougie M14.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse d'origine en dévissant uniformément toutes les vis de fixation selon un schéma croisé pour éviter les déformations.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre de tout résidu de joint et de saleté, en vous assurant qu'elle est lisse et intacte.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse d.57mm Italkit sur le cylindre, en vous assurant qu'elle adhère parfaitement sans forcer ni rencontrer d'obstacles.
ÉTAPE 7 : Insérez et vissez les vis de fixation de la culasse, en les serrant progressivement et uniformément selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Revissez la bougie à l'aide de la clé M14 de manière correcte et sans forcer le filetage.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du cylindre et tous les composants précédemment retirés, en vous assurant que les joints et les manchons sont intacts et positionnés correctement.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale générale pour vous assurer que toutes les pièces sont correctement montées et sans jeu.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement, puis vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 12 : Procédez à un essai routier contrôlé pour vous assurer du bon fonctionnement du nouveau composant et des performances améliorées.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que le moteur est complètement froid et positionnez la moto sur une béquille stable ou un établi pour faciliter l'intervention en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du cylindre en dévissant les vis de fixation et en veillant à ne pas perdre les joints ou les composants.
ÉTAPE 3 : Déconnectez et retirez délicatement la bougie de la culasse existante à l'aide d'une clé à bougie M14.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse d'origine en dévissant uniformément toutes les vis de fixation selon un schéma croisé pour éviter les déformations.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre de tout résidu de joint et de saleté, en vous assurant qu'elle est lisse et intacte.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse d.57mm Italkit sur le cylindre, en vous assurant qu'elle adhère parfaitement sans forcer ni rencontrer d'obstacles.
ÉTAPE 7 : Insérez et vissez les vis de fixation de la culasse, en les serrant progressivement et uniformément selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Revissez la bougie à l'aide de la clé M14 de manière correcte et sans forcer le filetage.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du cylindre et tous les composants précédemment retirés, en vous assurant que les joints et les manchons sont intacts et positionnés correctement.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale générale pour vous assurer que toutes les pièces sont correctement montées et sans jeu.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement, puis vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 12 : Procédez à un essai routier contrôlé pour vous assurer du bon fonctionnement du nouveau composant et des performances améliorées.