Descrizione
I carburatori Polini CP con strozzatura manuale a leva sono carburatori tecnicamente molto sofisticati degli esperti italiani di tuning per scooter Polini.
Con questi carburatori, Polini ha cercato di trovare il perfetto equilibrio tra peso e prestazioni. Il risultato: un carburatore potente ma molto compatto, che si inserisce senza sforzo e può essere revisionato o messo a punto senza troppa fatica grazie al suo facile accesso. È realizzato interamente in alluminio ed è più leggero del 40% rispetto ai carburatori di altre marche.
Il layout dell'aspirazione è stato modificato ed è ora rotondo anziché ovale. Il percorso dell'aspirazione è molto breve, con conseguente accelerazione del flusso d'aria.
Nel complesso, l'intero carburatore è stato ottimizzato: maggiore durata, riduzione del consumo di carburante, messa a punto semplificata e, naturalmente, migliori prestazioni complessive.
Anche l'installazione è molto semplice, Polini segue le specifiche Dell'Orto, quindi non è necessario apportare alcuna modifica allo scooter.
Nota: sono necessari i getti principali PWK e i getti ausiliari speciali Polini CP (vedere "Accessori").
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051616 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051661 |
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051722 |
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051791 |
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051845 |
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 23mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 28,5mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 201.1900 carburatore polini cp d.19 starter aria pomello
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est éteint et stable sur une béquille ou un support approprié, avec le réservoir de carburant fermé ou débranché pour éviter les fuites.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur d'origine en dévissant les colliers de fixation du collecteur d'admission et en débranchant les câbles et tuyaux connectés (carburant, dépression, starter si présent).
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le collecteur d'admission est propre et exempt de résidus ou de dommages, et que le nouveau carburateur Polini CP est équipé des gicleurs principaux PWK et des gicleurs auxiliaires Polini CP appropriés pour votre moteur.
ÉTAPE 4 : Montez le carburateur Polini CP en le fixant sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien inséré et aligné ; serrez les colliers selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le câble du starter à levier au bouton d'air du carburateur, en vérifiant le bon fonctionnement du levier et sa fluidité sans blocages.
ÉTAPE 6 : Reconnectez les tuyaux de carburant et de dépression si nécessaire, en vérifiant qu'il n'y a pas de fuites ou de connexions desserrées.
ÉTAPE 7 : Réglez le carburateur en suivant les instructions du manuel officiel pour le réglage du ralenti, du mélange et du starter ; vérifiez que la commande et les leviers sont facilement actionnables.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final pour vous assurer que toutes les connexions sont sécurisées et exemptes de fuites ; démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la réponse aux commandes.
ÉTAPE 9 : Procédez à un essai sur route pour tester les performances du carburateur dans des conditions réelles, en ajustant si nécessaire pour optimiser le fonctionnement.