Descrizione
Gicleur latéral pour carburateur Polini CP
Gicleur auxiliaire simple pour le réglage des carburateurs Polini CP.
En choisissant le bon gicleur, il est possible de modifier le rapport air-carburant, augmentant ainsi les performances et prévenant les dommages au moteur. Le gicleur auxiliaire est responsable du réglage et régule le mélange essence-air aux bas et moyens régimes.
Disponible en différentes tailles.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705089305 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 032 |
| EAN | 8054705089312 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 034 |
| EAN | 8054705089329 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 036 |
| EAN | 8054705089336 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 8054705089343 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 8054705089350 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 8054705089367 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 8054705089374 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 046 |
| EAN | 8054705089381 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 049 |
| EAN | 8054705089398 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 052 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P343.0336 Gicleur de ralenti 36 Polini CP carburateur
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur de la moto ou du scooter en suivant les procédures spécifiques au modèle, en veillant à vider tout résidu de carburant.
ÉTAPE 3 : Démontez le gicleur de ralenti présent dans le carburateur en dévissant délicatement la vis ou la bague de retenue correspondante, en évitant d'endommager les filetages ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le siège du gicleur à l'intérieur du carburateur avec un nettoyant spécifique ou de l'air comprimé.
ÉTAPE 5 : Insérez le gicleur de ralenti Polini CP taille 36 (code P343.0336) dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans forcer.
ÉTAPE 6 : Revissez la vis ou la bague de fixation, en la serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur sur la moto ou le scooter en suivant l'ordre et les modalités indiquées dans le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions (câbles, tuyaux et joints) sont correctement positionnées et fixées.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie, si elle a été précédemment débranchée.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Effectuez les contrôles de carburation et de réglage du ralenti en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser le rendement.
ÉTAPE 11 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou de dysfonctionnements. Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances du moteur.

