Descrizione
Stage6 établit de nouveau des normes : le bras oscillant Stage6 R/T CNC Piaggio ZIP SP / Vespa.
Avec ce nouveau bras oscillant pour la colonne de direction du Piaggio Zip SP, Stage6 et le département course Stage6 R/T restent fidèles à leur devise : plus de puissance, plus de vitesse, plus de tuning.
Le bras oscillant s'adapte aux colonnes de direction d'origine et aftermarket des scooters Piaggio Zip SP 1 / SP 2 (et des modèles Vespa ET2 / ET4) et a été clairement conçu pour une utilisation en course. Les pilotes de Piaggio Zip ont exprimé leur intérêt pour un bras oscillant de course il y a longtemps, le voici maintenant !
La maniabilité et les caractéristiques de conduite, et finalement les performances, sont énormément améliorées avec ce bras oscillant de course. En combinaison avec d'autres pièces de tuning Stage6, telles que l'essieu avant, l'amortisseur, l'étrier de frein + l'adaptateur d'étrier et bien plus encore, vous pouvez modifier complètement l'essieu avant du Zip et construire une moto de course de luxe.
L'une des caractéristiques spéciales du bras oscillant est l'utilisation de roulements. Cela permet au bras oscillant de se déplacer beaucoup plus librement et en douceur, ce qui a une influence positive sur la suspension et donc sur la maniabilité. La stabilité n'est pas affectée.
Le bras oscillant est un bras oscillant supplémentaire et peut être retiré à tout moment. L'installer pour les courses et le retirer ensuite pour une utilisation routière standard n'est pas un problème.
Le bras oscillant est fabriqué en Ergal (alliage d'aluminium très dur et robuste), naturellement fraisé CNC et pèse 770 g. Tous les composants de cette pièce de tuning sont fabriqués avec une grande précision, avec une grande attention aux détails. Les caches-roulements orange protègent les roulements et ont un aspect élégant.
Veuillez noter : l'entretoise fournie doit être montée à gauche du point de vue du conducteur.
Caractéristiques techniques :
- Fraisé CNC
- avec roulements à billes
- caches-roulements anodisés
- Poids : 770 g
Avantages :
- meilleure dynamique de conduite
- meilleure maniabilité
- plus grande précision
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012464 |
|---|---|
| Peso | 1,34 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Braccio sospensione |
| Posizione | Front |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1450401 Bras oscillant Stage6 R/T CNC Piaggio ZIP SP / Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires : clés à douille, tournevis, et éventuellement un support de scooter pour stabiliser le véhicule.
ÉTAPE 2 : Soulevez et fixez le scooter de manière stable sur son support afin d'accéder facilement au bras oscillant d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez le bras oscillant d'origine en suivant la procédure indiquée dans le manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les logements et les axes de montage pour assurer une insertion correcte du nouveau bras oscillant.
ÉTAPE 5 : Positionnez l'entretoise fournie dans l'emballage sur le côté gauche, du point de vue du conducteur, comme indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Insérez le bras oscillant Stage6 R/T CNC à la place de l'original et assurez-vous que les roulements sont bien logés et protégés par les caches anodisés.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant, en vérifiant que le bras oscille en douceur et ne présente pas de jeu anormal.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement des suspensions et la maniabilité générale du scooter lors d'un essai minutieux sur route ou sur piste.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final du serrage après quelques kilomètres d'utilisation pour garantir la sécurité et la stabilité du montage.