STAGE6

S6-9914001 Cadre de bras oscillant, renforcé, Piaggio ZIP SP I & II

COD: S6-9914001 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: STAGE6
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Descrizione

Le cadre auxiliaire Stage6 R/T renforce les Piaggio ZIP SP I et II.

Cette pièce astucieusement conçue rigidifie et stabilise le cadre, car les silentblocs d'origine sont remplacés par des bagues en aluminium montées. La tenue de route est optimisée et les vibrations sont réduites.

En installant le cadre auxiliaire Stage6, l'empattement du Zip est allongé de 15 mm, ce qui améliore les passages en courbe et offre la possibilité de prendre et de sortir des virages à des vitesses plus élevées. L'empattement allongé permet de remettre les gaz très tôt dans les virages sans que l'arrière ne décroche.

La conception renforcée élimine le besoin d'un axe de montage du bloc moteur. Cela signifie que n'importe quel échappement disponible sur le marché peut être utilisé.

Il peut être installé sur les Piaggio Zip 1, 2, SP1, SP2 à condition d'installer une jante arrière de Zip 1 ou SP1 ; les jantes d'origine des Zip 2 ou SP2 n'ont pas le bon déport.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8000000793737
Peso 2,52 kg
Seria R/T
Marca Stage6 R/T
Tipo di prodotto Sottotelaio

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di S6-9914001 Cadre de bras oscillant, renforcé, Piaggio ZIP SP I & II

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le cadre de bras oscillant renforcé Stage6 R/T est conçu pour améliorer la stabilité et la tenue de route du Piaggio ZIP modèles SP I et SP II. Grâce aux douilles en aluminium qui remplacent les silentblocs d'origine, ce sous-châssis rigidifie le cadre, réduit les vibrations et allonge l'empattement de 15 mm, améliorant ainsi la tenue en virage. Il est compatible avec les Piaggio ZIP 1, 2, SP1 et SP2 à condition qu'ils soient équipés d'une jante arrière de Zip 1 ou SP1.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi pour garantir la sécurité et la facilité d'opération. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.

ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant la procédure indiquée dans le manuel d'origine du Piaggio ZIP. Déconnectez la chaîne ou la transmission selon les instructions.

ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez tous les boulons fixant le bras oscillant d'origine au cadre, en veillant à ne pas endommager d'autres pièces.

ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le bras oscillant d'origine, y compris les douilles en caoutchouc ou les silentblocs, qui seront remplacés par les douilles en aluminium du nouveau cadre.

ÉTAPE 5 : Positionnez le cadre renforcé Stage6 au bon endroit, en vous assurant que les douilles en aluminium sont bien alignées dans leurs logements sur le cadre.

ÉTAPE 6 : Insérez les boulons de fixation et serrez-les en suivant les spécifications du fabricant ou celles du manuel d'origine pour garantir un serrage correct et la sécurité.

ÉTAPE 7 : Remontez la roue arrière et la transmission, en vérifiant que la jante installée est compatible (jante arrière Zip 1 ou SP1). Assurez-vous que la roue tourne librement sans frottements anormaux.

ÉTAPE 8 : Vérifiez à nouveau toutes les fixations et le bon fonctionnement du bras oscillant. Effectuez un essai routier en prêtant attention à toute vibration ou instabilité.

ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle périodique des boulons et des douilles pour garantir la sécurité dans le temps, en suivant les instructions d'entretien du manuel Piaggio ZIP et du fabricant Stage6.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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