Descrizione
Axe de fourche monobras Stage6 R/T
En tant que pièce de rechange pour le bras oscillant Stage6 R/T pour Piaggio Zip SP et Vespa Classic, nous vous proposons ici l'axe de fourche monobras.
Il peut être monté directement en remplacement de l'original pour restaurer la suspension avant.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272032608 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Asse forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-1450401ET05 Douille de bras oscillant Stage6 R/T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille stable ou un établi, en vous assurant que la roue avant est soulevée et libre de bouger.
ÉTAPE 2 : Utilisez les outils appropriés (généralement des clés Allen ou à douille et, si nécessaire, un extracteur) pour retirer l'axe de fourche original du bras oscillant, en veillant à ne pas endommager d'autres composants.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement l'emplacement de l'axe sur le bras oscillant et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou d'usure excessive qui pourraient compromettre le montage.
ÉTAPE 4 : Insérez le nouvel axe de fourche monobras Stage6 R/T dans le bras oscillant, en vous assurant qu'il est correctement positionné et aligné avec le bras oscillant.
ÉTAPE 5 : Serrez l'axe selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre et un fonctionnement correct de la suspension avant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le mouvement de la fourche et du bras oscillant, en vous assurant qu'il n'y a pas de jeu anormal ou de frottement excessif.
ÉTAPE 7 : Remettez le scooter au sol, effectuez une vérification finale de la stabilité et procédez à un essai routier à basse vitesse pour tester le bon réglage de la suspension.