Descrizione
Cylinder head combustion chamber cap d.47.6mm 2Fast 80cc Minarelli AM6 / Derbi, replacement for the 2Fast 80cc cylinder. Identical to the original cylinder cap, therefore perfect in the event of an explosion.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 80cc |
| Alesaggio | 47,6 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TFAST103 2Fast Head 80cc (47.6mm) Long Stroke AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia spento, freddo e posizionato in modo stabile per evitare cadute o movimenti inattesi durante l’installazione.
-
STEP 2Smonta il gruppo termico rimuovendo prima la marmitta, il coperchio valvole (se presente) e gli altri componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro.
-
STEP 3Allenta e rimuovi le viti o i bulloni di fissaggio della testa cilindro utilizzando l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave a brugola o a bussola). Conserva le viti per il rimontaggio.
-
STEP 4Rimuovi con attenzione la vecchia testa cilindro dal cilindro e pulisci la superficie di accoppiamento sia sulla testa che sul cilindro da residui di guarnizioni o sporcizia.
-
STEP 5Se necessario, monta una nuova guarnizione per la testa seguendo le indicazioni del costruttore. Posiziona la Testa 2Fast 80cc allineandola correttamente al cilindro.
-
STEP 6Avvita la testa del cilindro sul cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti di utilizzare un serraggio uniforme e a croce per evitare deformazioni.
-
STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente, come il coperchio valvole e la marmitta, assicurandoti che tutti i collegamenti e guarnizioni siano correttamente posizionati e serrati.
-
STEP 8Controlla nuovamente il serraggio delle viti e verifica l’assenza di perdite o anomalie visibili.
-
STEP 9Avvia il motore e lascialo riscaldare per alcuni minuti monitorando il funzionamento e la tenuta della testa cilindro. Effettua una prova su strada per verificare la corretta installazione e le prestazioni.

