Descrizione
Cylinder head combustion chamber cap d.52mm 2Fast 100cc Minarelli AM6 / Derbi, replacement for the 100cc cylinder of the 2Fast. Identical to the original cylinder cap, therefore perfect in the event of an explosion.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TFAST111 2Fast Head 100cc (52mm) AM6/Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni ai componenti.
-
STEP 2Smonta il carter superiore del cilindro rimuovendo viti e componenti che ne impediscono l’accesso alla testa cilindro.
-
STEP 3Scollega eventuali sensori, condotti o tubazioni collegati alla testa cilindro.
-
STEP 4Svita le viti della testa cilindro prestando attenzione a non danneggiare filetti o guarnizioni. Rimuovi la testa cilindro danneggiata o originale con cautela.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e la sede della nuova testa per garantire una corretta tenuta e montaggio senza impurità.
-
STEP 6Applica una nuova guarnizione per testa cilindro, se prevista, assicurandoti che sia posizionata correttamente secondo le specifiche del produttore.
-
STEP 7Posiziona la testa 2Fast 100cc (52mm) sul cilindro allineandola correttamente senza forzature.
-
STEP 8Avvita le viti della testa cilindro e serra secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
-
STEP 9Ricollega sensori, tubazioni e componenti smontati in precedenza.
-
STEP 10Rimonta il carter superiore del cilindro e ogni altro componente rimosso.
-
STEP 11Controlla che non vi siano perdite e verifica il corretto montaggio prima di avviare il motore.
-
STEP 12Effettua un test di funzionamento a motore caldo per assicurarti che tutto funzioni regolarmente e senza anomalie.

