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TFAST050 Cylinder Kit 2Fast 100cc Minarelli AM6

COD: TFAST050 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: 2FAST
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Sale price€603,59 EUR

Descrizione

Scooter tuning expert 2Fast now also produces high-quality tuning parts for manual scooters. And it's as good as it gets: 2Fast 100cc Minarelli AM6 cylinder kit .

This high-end racing cylinder achieves a nearly unbeatable 100cc displacement, thanks to a 52mm bore, 52mm piston (with a 14mm wrist pin) and a 47mm stroke (with 95mm connecting rods). The Nikasil-coated aluminum cylinder features six exhaust ports and a split exhaust. The cylinder is completed with a split cylinder head, naturally with the unmistakable blue anodized cover.

The 2Fast 100cc cylinder kit is probably one of the most durable 80cc+ race kits on the market. This obviously means it needs to be run with a suitable exhaust; other components must also be suitable: a larger carburetor and a high-quality internal rotor ignition are recommended.

Note: To accommodate the larger cylinder base and long-stroke crankshaft, the engine block will need to be reworked. 107mm long mounting pins are also required.

  • Cylinder bore 52 mm / stroke 47 mm / for 95 mm connecting rods
  • Vertex 1-ring piston, 52mm, 14mm gudgeon pin
  • 6 spillways / split drain
  • Alloy cylinder head, 2mm gaps
  • Compression ratio 1:16
  • Carcass milling is required!

WITHOUT road approval!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 2,50 kg
Marca 2Fast
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 100cc
Spinotto pistone 14 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm
Corsa 47 mm
Lunghezza biella 95 mm
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di TFAST050 Cylinder Kit 2Fast 100cc Minarelli AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico 2Fast 100cc è un kit cilindro ad alte prestazioni progettato per scooter con motore Minarelli AM6 2T. Realizzato in alluminio con rivestimento Nikasil, è ideale per chi desidera incrementare la cilindrata e la potenza del proprio scooter manuale. Questo kit richiede alcune lavorazioni specifiche del blocco motore e componenti adeguati per il corretto funzionamento.
  1. STEP 1
    Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, munita degli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e un kit di pulizia per motore.
  2. STEP 2
    Smonta la carena e rimuovi la marmitta dal motore per accedere al gruppo cilindro originale.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore (se applicabile) e rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni specifiche del costruttore.
  4. STEP 4
    Estrai con attenzione il gruppo termico originale, smontando il cilindro, il pistone e la testata, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
  5. STEP 5
    Esegui la fresatura della carcassa motore per fare spazio al nuovo cilindro con alesaggio di 52 mm e corsa di 47 mm; questa operazione è obbligatoria per il montaggio corretto.
  6. STEP 6
    Controlla che la biella da 95 mm sia compatibile e monta il pistone Vertex da 52 mm con spinotto da 14 mm all’interno del nuovo cilindro, applicando il relativo anello con cura.
  7. STEP 7
    Posiziona il nuovo gruppo termico 2Fast nel blocco motore, assicurandoti di montare i perni di fissaggio lunghi 107 mm come indicato.
  8. STEP 8
    Installa la testata in lega con interstizi da 2 mm e copertura anodizzata blu, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter motore, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite e che il serraggio delle viti avvenga in modo uniforme.
  10. STEP 10
    Monta un carburettore maggiorato e un’accensione a rotore interno di alta qualità, necessari per utilizzare al meglio il cilindro maggiorato.
  11. STEP 11
    Rimonta la marmitta adeguata al nuovo scarico sdoppiato del kit e verifica che tutte le connessioni siano stabili.
  12. STEP 12
    Controlla il corretto funzionamento del motore con una prova al banco o su strada, assicurandoti che il raffreddamento sia efficiente e che non vi siano perdite o rumori anomali.
  13. STEP 13
    Ricorda che questo kit non è omologato per l’uso su strada pubblica e va utilizzato esclusivamente per attività sportive o in pista.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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