Descrizione
Stage6 Crankshaft Seals NBR Peugeot 103
Set of 2 Stage6 NBR crankshaft gaskets for Peugeot 103. These are high-quality gaskets designed by the tuning experts Stage6. Made of low-wear NBR, these gaskets ensure perfect engine sealing and offer exceptional resistance to chemicals such as gasoline, oils, and additives, as well as abrasion.
These gaskets are ideal for both racing and street use, thanks to their long life due to high resistance to drying and chemical agents.
The set includes the following sizes:
- NBR stopper 20x30x4.5mm
- NBR gasket 16x30x4.5mm
Note: These gaskets are also part of the corresponding Stage6 crankshaft bearing kits S6-80332C3/MET and S6-80332C3/TN9.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014543 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8041320 Crankshaft oil seal set Stage6 NBR Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia freddo e pulito prima di iniziare l’intervento. Disconnettere la batteria per sicurezza e posizionare lo scooter su un cavalletto stabile.
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STEP 2Smontare la coppa del motore o il carter che copre l’albero motore per avere accesso ai paraoli ormai usurati.
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STEP 3Rimuovere con cura i paraoli usurati dall’albero motore, utilizzando strumenti adatti come un estrattore di paraoli o un cacciavite sottile, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o la sede.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi dei paraoli nell’albero motore e nel carter con un panno pulito e un detergente adatto, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni o sporco.
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STEP 5Lubrificare leggermente i nuovi paraoli Stage6 NBR con olio motore pulito o grasso specifico per paraoli, per facilitare l’inserimento e garantire la tenuta.
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STEP 6Inserire i nuovi paraoli nelle sedi corrispondenti, rispettando le misure indicate (20x30x4,5 mm e 16x30x4,5 mm) e facendo attenzione a non deformarli. Utilizzare un attrezzo adatto per pressarli uniformemente senza danneggiarli.
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STEP 7Rimontare il carter o la coppa del motore e fissare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controllare visivamente che i paraoli siano correttamente posizionati e che non ci siano perdite.
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STEP 9Avviare il motore e monitorare il funzionamento per alcuni minuti, verificando assenza di perdite di olio o benzina attorno all’albero motore.
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STEP 10Se tutto è regolare, completare il montaggio rimontando eventuali carenature o componenti smontati e pulire l’area di lavoro.

