Descrizione
The French company KRM Pro Ride has accumulated many years of experience in the development of tuning components and entered the market under its own name in 2018 as a specialist in racing exhaust systems. Among other things, the range includes the KRM Pro Ride 100cc Minarelli horizontal exhaust system .
KRM's resonance exhaust systems are meticulously handcrafted (bending and welding) from as many as 14 (!!) cones made of 0.8mm thin sheet steel. The final product looks fantastic and is far superior in terms of material and manufacturing quality.
Months of tinkering and extensive testing on the dyno have led to a clear conclusion: this exhaust is clearly designed for racing. This model was developed for the 2Fast Passion cases and designed for very powerful 100cc setups with Roost Havoc or Ottopunto R-18 cylinders. As you can see, this is a pure racing exhaust. As you can see, this is a high-end system with no half measures.
Attention :
- The exhaust must be combined with a 37mm flange; this is not included, it is (normally) supplied with the cylinder.
- Supplied without rear silencer. The exhaust system unfolds its full potential with a KRM Pro Ride 90-110cc silencer. These are available separately, so you can choose the color freely.
Scope of delivery:
- Resonance exhaust
- Exhaust springs (stainless steel)
- Classic Minarelli horizontal exhaust bracket
- Exhaust bracket for Polini Torsen swingarm
- Silentbloc
- Stinger (removable)
- Venturi
- Adhesive
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280021 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Diametro flangia | 38mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR263F KRM 100 Exhaust for 2Fast Passion Crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione dell’area di lavoro
Posiziona lo scooter o il motore su un banco stabile o un cavalletto per lavorare comodamente e in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. -
STEP 2Smontaggio del vecchio scarico
Rimuovi con attenzione lo scarico originale svitando le viti e staccandolo dalla flangia. Conserva le viti in un luogo sicuro, potrebbero essere utili per il montaggio. -
STEP 3Verifica della flangia
Controlla che la flangia montata sul cilindro sia da 37-38 mm, requisito indispensabile per il corretto assemblaggio dello scarico KRM. Se necessario, monta o sostituisci la flangia con quella corretta (non inclusa). -
STEP 4Montaggio dello scarico KRM sul motore
Posiziona lo scarico a risonanza sulla flangia, allineando correttamente le staffe di fissaggio. Inserisci le molle di scarico in acciaio inox tra la flangia e il collettore per garantire una buona tenuta e assorbire le vibrazioni. -
STEP 5Fissaggio delle staffe
Utilizza la staffa di scarico Minarelli orizzontale o quella per forcellone Polini Torsen, a seconda del tuo veicolo, e fissala saldamente al telaio rispettando la posizione originale. Inserisci il silentbloc per assorbire le vibrazioni. -
STEP 6Montaggio dello stinger e del venturi
Inserisci il venturi e avvita lo stinger rimovibile nella parte finale dello scarico, secondo la configurazione desiderata per l’emissione sonora e le prestazioni. -
STEP 7Controllo serraggio e posizione
Verifica che tutte le viti, i giunti e le molle siano ben fissati e che lo scarico non interferisca con altri componenti. Serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 8Montaggio del silenziatore (opzionale)
Se desideri, installa un silenziatore KRM Pro Ride 90-110cc, disponibile separatamente, per completare l’impianto e ottimizzare la resa sonora e delle prestazioni. -
STEP 9Controlli finali e prova
Accendi il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o vibrazioni anomale. Effettua un breve test su strada per assicurarti che lo scarico funzioni correttamente e che la performance sia ottimale.
Ricorda di effettuare sempre manutenzioni regolari e controlli periodici per garantire la sicurezza e la durata del sistema di scarico.