Descrizione
Stage6 R/T 95cc AM6 Engine Package
We're proud to present all Stage6 R/T 95 enthusiasts with the ultimate engine package, consisting of a cylinder, crankshaft, and crankshaft bearings. This engine package guarantees maximum performance without having to worry about the compatibility of individual components and the optimal configuration. In numbers: 30 hp and more are quite realistic, of course only with a perfect setup.
The S6 R/T 95 kit consists of the following components:
- 1x Stage6 R/T 95 AM6 cylinder kit
- 1x Stage6 R/T crankshaft stroke 44 mm / connecting rod 90 mm
- 1x Set of C3 Polymer Crankshaft Bearings and Shaft Seals
Stage6 R/T 95 racing cylinder
The Stage6 R/T 95 is a racing cylinder with raw power—pure racing performance. Stage6 relies on completely redesigned exhaust and transfer ports, offering a high-end cylinder with a pure bore, not just a reamed one.
Thermals are excellent: the combustion chamber dome is bolted five times, and each bolt connection is cooled by its own cooling pocket. This eliminates the critical points of the studs, which often cause piston sticking.
The 95cc cylinder is mounted with four external studs, eliminating stud bulges running through the cylinder. This translates into even greater tuning potential with even larger ports.
STAGE6 R/T Racing Crankshaft
High-end, intricately balanced racing crankshaft with tungsten inserts. This tuning crankshaft features precise manufacturing and tight tolerances. The CNC-machined connecting rod is extremely durable and offers maximum strength for use in racing engines.
The highly precise balancing with high-quality tungsten inserts prevents strong vibrations and ensures optimal engine operation. The crankpin measures 18 mm instead of 16 mm, while the crank rings have a larger diameter of 77 mm; both increase the load capacity and crankshaft life.
What other components fit the 95cc engine package?
To get the most out of the AM6 95cc tuning kit and exploit its full potential, we recommend combining it with the following components: the Stage6 R/T 95 exhaust, a larger PWK carburettor, a Vforce3 reed valve, a reinforced clutch and, if you're serious, an internal rotor ignition such as the MVT Digital Direct.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,15 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7518813/PACK1 Cylinder kit - crankshaft Stage6 R/T 95 AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi dinamometriche, giraviti, estrattori, grasso per cuscinetti e utensili per la rimozione del motore.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter o dalla moto seguendo le indicazioni specifiche del veicolo, rimuovendo la trasmissione, marmitta, carburatore e coperchi motore senza danneggiare componenti.
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STEP 3Svuota l’olio motore e pulisci accuratamente l’area di lavoro prima di procedere con lo smontaggio del gruppo termico e dell’albero motore originali.
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STEP 4Rimuovi con cura il cilindro e l’albero motore originali, smontando anche i cuscinetti e guarnizioni dell’albero motore, facendo attenzione a non graffiare le superfici e a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Pulisci tutte le superfici di contatto all’interno del carter motore ed ispeziona eventuali segni di usura o danni che possono compromettere il montaggio o la durata del nuovo kit.
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STEP 6Installa i nuovi cuscinetti in materiale polimero C3 e le guarnizioni dell’albero motore, applicando uno strato leggero di grasso per cuscinetti e assicurandoti che siano posizionati correttamente.
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STEP 7Monta l’albero motore Stage6 R/T, controllando che la biella e il perno di manovella siano perfettamente allineati e che l’albero giri liberamente senza attriti eccessivi.
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STEP 8Applica le guarnizioni nuove o quelle in dotazione dove previsto e monta il cilindro Stage6 R/T 95cc posizionandolo con cura sui prigionieri esterni, assicurandoti che sia ben centrato.
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STEP 9Serra le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale Stage6, distribuendo la coppia in modo uniforme e progressivo per evitare tensioni.
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STEP 10Rimonta il pistone se smontato, verificando il corretto posizionamento dello spinotto da 14 mm e il gioco sul cilindro come da manuale specifico.
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STEP 11Revisiona o sostituisci le altre componenti collegate come frizione, pacco lamellare e carburatore per supportare le prestazioni del nuovo kit.
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STEP 12Rimonta il motore completo sul telaio, collegando tutti i cavi, tubazioni e componenti precedentemente rimossi seguendo l’ordine inverso allo smontaggio.
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STEP 13Prima di avviare, controlla il livello dei fluidi, i serraggi e il corretto posizionamento di tutte le parti. Procedi quindi con un rodaggio iniziale dolce per stabilizzare il motore e assicurarti che funzioni correttamente.