Descrizione
MVT SC Intake Nozzle for G2B Crankcase
MVT SC presents the front intake nozzle specially designed to optimize the performance of the MBK 51 G2B Open and Peugeot 103 RCX/SPX G2B Open crankcases. This nozzle is ideal for 19 mm carburettors , ensuring perfect integration and efficient airflow to the engine.
SUMMARY OF THE CHARACTERISTICS OF THE MVT SC G2B INTAKE DUCT:
- Front Air Intake: Specially adapted for 19mm carburetors, facilitates better air intake.
- High-quality material: Made of durable rubber, ensures high durability.
- Reinforcement plate: Supplied with a reinforcement plate to ensure perfect support and avoid unwanted vibrations.
- Compatibility: designed for MBK 51 G2B Open and Peugeot RCX SPX G2B Open crankcases
RECOMMENDED ADDITIONAL COMPONENT: This intake manifold integrates the MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B MVT SC reed box (Ref. MVT-CLG2B), ensuring optimised airflow and maximum engine efficiency.
Technical data of the MBK 51 MTV suction nozzle:
- Configuration: Racing
- Nozzle/Carburetor Adjustment Diameter: 25mm
- Material: Rubber
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674304995 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PIP15 Intake manifold 19mm MVT G2B / MBK 51 / 103 SPX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come cacciaviti, chiavi a brugola e lubrificante per guarnizioni in gomma.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo, poi rimuovi la copertura laterale o qualsiasi carter che impedisca l’accesso al collettore di aspirazione esistente.
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STEP 3Smonta con cura il collettore di aspirazione vecchio, svitando le viti o i fermi che lo tengono in posizione. Conserva le viti per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 4Pulire la superficie dei carter MBK 51 o Peugeot 103 dove verrà montato il nuovo collettore, rimuovendo ogni traccia di sporco o residui di guarnizione.
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STEP 5Posiziona la piastra di rinforzo fornita insieme al collettore MVT-PIP15, allineandola correttamente con i fori di fissaggio del carter.
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STEP 6Inserisci il collettore di aspirazione nuovo nel carter, assicurandoti che sia ben aderente e allineato con il carburatore da 19 mm.
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STEP 7Fissa il collettore utilizzando le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità senza danneggiare il componente.
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STEP 8Controlla che il collegamento tra collettore e carburatore sia perfettamente sigillato e privo di giochi per evitare perdite d’aria.
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STEP 9Rimonta tutte le coperture e i carter precedentemente rimossi, verificando che nulla ostacoli il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
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STEP 10Prima di accendere il motore, esegui un controllo visivo finale dell’installazione e avvia il motore per verificare la regolarità del funzionamento e l’assenza di rumori anomali.