Descrizione
Piston 50.54 mm for 90 AM6 / Derbi Euro 3-4 MVT Iron Pro Max kit
Replacement piston with a diameter of 50.54 mm and a 13 mm pin . Designed for the MVT Iron Pro Max 90cc cylinder for Minarelli AM6 engines or the MTV Iron Pro Max 90cc cylinder for Derbi E3/E4 engines, ensuring optimum performance and a perfect fit.
Technical data 90cc MVT Iron Pro Max Piston:
- Includes: 1x two-segment piston, with pin and circlip.
- Piston diameter: 50.54 mm
- Plug: 13 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Alesaggio | 50,5 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-PI34 Piston d.50,54mm pin 13mm MVT Iron Pro Max 90 AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Raduna tutti gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, pinze per anelli di sicurezza e lubrificante specifico per motore.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro dal motore seguendo le procedure del manuale d’officina, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti vicini.
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STEP 3Estrai con cura il vecchio pistone dal cilindro, rimuovendo prima gli anelli di sicurezza dello spinotto e poi lo spinotto stesso.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e la zona di lavoro, eliminando residui di olio, sporco o vecchi depositi carboniosi.
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STEP 5Lubrifica leggermente con olio specifico per motore lo spinotto, le sedi del pistone e gli anelli nuovi.
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STEP 6Monta gli anelli sul nuovo pistone MVT Iron Pro Max verificando che siano posizionati correttamente e orientati secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro facendo attenzione che la tacca o la freccia di orientamento siano rivolte nel verso indicato dal manuale del motore o del kit.
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STEP 8Inserisci lo spinotto da 13 mm fino a fissare bene il pistone alla biella, poi inserisci i nuovi anelli di sicurezza con l’apposita pinza, assicurandoti che siano ben bloccati.
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STEP 9Rimonta il gruppo cilindro sul motore seguendo la procedura inversa allo smontaggio. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Verifica la libertà di movimento del pistone girando il motore a mano e assicurati che non vi siano attriti anomali o rumori.
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STEP 11Completa il montaggio del motore, reinstalla i componenti rimossi, effettua un controllo finale delle connessioni e procedi con un test di funzionamento a motore caldo.