Descrizione
Kit 90 AM6 MVT Iron Pro Max
90 AM6 MVT Iron Pro Max High Performance Kit
The 90cc MVT Iron Pro Max cylinder was designed specifically for Minarelli AM6 engines and is the ideal solution for those looking for a significant performance boost. Developed for 44.8/45 mm stroke crankshafts and featuring a 13 mm piston pin, this kit offers the perfect combination of power and durability for everyday sports use.
Features and benefits of the AM6 MVT Iron Pro Max 90cc cylinder:
- Power and Acceleration: Delivers significant low-end power and acceleration, as well as an increase in top speed.
- High Quality: Made of cast iron, it features 7 transfer ports, an improved exhaust port, a 13mm piston , Ø50.54mm and 2 piston rings, designed to ensure optimal performance.
- High Compression Header: Made of high density, high temperature resistant aluminum and painted in an attractive orange color.
- Compatibility: Designed to match MVT VI31 crankshaft with 44.8mm stroke and 90mm connecting rod, also works with reinforced crankshafts with 45mm stroke.
Tip : To get the most out of this kit, we recommend fitting it with a 28-32mm carburetor and a racing exhaust such as the MVT-EC18.
Technical specifications of the MVT Iron Pro Max 90cc cylinder:
- Displacement: 90cc
- Piston pin: 13 mm
- Cylinder material: Cast iron
- Piston bore: 50.54 mm
- Compatibility: Minarelli AM6 (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco, Yamaha)
- The kit includes: complete cylinder with head, piston, piston rings, gudgeon pin, safety rings and gaskets
- 90cc racing kit: not approved
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 90cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,8 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-IM113 AM6 MVT Iron Pro Max 90 Cylinder Kit 44.8mm stroke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico MVT Iron Pro Max 90cc con corsa 44,8 mm è progettato per motori Minarelli AM6, ideale per appassionati che vogliono aumentare le prestazioni del proprio scooter o moto da 50cc come Aprilia, Beta, Yamaha e altri marchi compatibili. Questo kit racing in ghisa con pistone da 13 mm e testata ad alta compressione ottimizza potenza e accelerazione, richiedendo un montaggio accurato per garantire durata e prestazioni.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi a tubo, cacciaviti, estrattore per spinotto e una chiave dinamometrica per il serraggio.
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STEP 2Smonta la carena e la marmitta per accedere al motore, quindi svuota il carburante e rimuovi il coperchio del cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Rimuovi il cilindro e il pistone esistenti, sfilando con cura lo spinotto del pistone dopo aver rimosso gli anelli di sicurezza e le fasce elastiche originali.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio del cilindro e controlla lo stato della biella e dell’albero motore, verificando la compatibilità con la corsa da 44,8 mm.
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STEP 5Monta il pistone nuovo fornito nel kit, inserendo prima le fasce elastiche e quindi posizionando lo spinotto da 13 mm, fissandolo con gli anelli di sicurezza inclusi.
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STEP 6Installa il cilindro in ghisa sul motore, facendo attenzione a far combaciare i 7 travasi e la porta di scarico migliorata, quindi posiziona la testata in alluminio ad alta compressione e monta le guarnizioni fornite.
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STEP 7Serrare tutte le viti del gruppo termico secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica per un fissaggio corretto e omogeneo.
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STEP 8Rimonta il coperchio del cilindro, la marmitta racing consigliata (ad esempio MVT-EC18) e la carena, verificando che tutti i collegamenti siano sicuri e privi di perdite.
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STEP 9Regola il carburatore consigliato tra 28 e 32 mm per ottimizzare l’erogazione con il nuovo kit e controlla la carburazione seguendo le indicazioni del manuale della vettura.
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STEP 10Effettua un controllo finale prima dell’avviamento, verificando assenza di perdite, gioco corretto delle parti mobili e livelli dei fluidi.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare a regimi intermedi, quindi effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del gruppo termico MVT Iron Pro Max 90cc.