Descrizione
Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Exhaust - The easiest tuning!
Stage6 Pro Replica MKII Red Exhaust (with silencer) for Piaggio scooters (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH etc.).
Who was the Stage6 Pro Replica MK2 exhaust developed for?
The Stage6 Pro Replica series is the perfect choice for owners of Piaggio-engined scooters who use their scooter for everyday use and are looking for a powerful, robust and affordable exhaust with ECE approval.
Exhaust design
The Stage6 Pro Replica MKII exhaust is 100% manufactured in Europe using high-quality materials and the most advanced manufacturing techniques. It is a classic tuning exhaust with a hand-welded expansion chamber. The high-quality, heat-resistant paint ensures a long life.
Details such as the embossed Stage6 logo in the cone and a wide range of color options for the HQ aluminum silencer not only look great, but also allow you to match the exhaust to the vehicle's color scheme.
Performance Pro Replica MK2
The completely reworked Stage6 Pro Replica MKII exhaust features some impressive improvements over its predecessor: torque kicks in much earlier, followed by a significant increase in mid-range power without losing torque at higher revs. The result is a powerful, easy-to-tune exhaust with a wide usable rev range.
Power with the Stage6 Streetrace Cast Iron Cylinder:
- We achieved 8.79 hp with a torque of 6.37 Nm in combination with a Stage6 Streetrace 50cc cast iron cylinder.
Power with original cylinder:
- We got 7.36 hp with 6.41 Nm of torque in combination with a stock/OEM cylinder.
All information about configurations and recommended settings for all possible configurations is available in our datasheet under Downloads.
50cc or 70cc, aluminium or cast iron kits up to mid-sized 70cc cylinders, the Stage6 Pro Replica MK2 is the perfect choice if you want to significantly improve the performance of your engine while still remaining road legal.
Key Features of the Pro Replica MK2 Exhaust
- Street-legal / ECE approval
- Perfect for entry-level 50cc and 70cc tuning cylinders
- Easy to install
- Easy to set up thanks to simple adjustment options and wide power band
- Less noise
- High quality / Made in Europe
- Good availability of spare parts
Note: For homologation reasons, Stage6 Pro Replica MK2 exhausts are equipped with two restrictors. One restrictor is welded into the manifold, the second is located in the muffler. Please note that removing the restrictors voids the homologation!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012303 |
|---|---|
| Peso | 3,61 kg |
| Seria | Pro Replica |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di s6-9114004/re muffler stage6 pro replica mk2 red piaggio / gilera 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e spegnere il motore. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di procedere per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio. Conservare le viti se in buono stato per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Pulire la zona di montaggio, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco dal collettore e dall’attacco al telaio.
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STEP 4Controllare il collettore della nuova marmitta Stage6 Pro Replica MK2, verificando che il restrittore saldato sia presente per mantenere l'omologazione.
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STEP 5Posizionare la marmitta sul collettore e fissarla con i bulloni seguendo il verso corretto indicato dal design dello scarico. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissare la staffa di supporto della marmitta al telaio, assicurandosi che non vi siano giochi eccessivi e che la marmitta sia ben salda.
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STEP 7Controllare visivamente che tutte le parti siano montate correttamente, evitando contatti con parti mobili o elementi che possano causare vibrazioni anomale.
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STEP 8Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite di gas di scarico. Ascoltare eventuali rumori anomali e procedere con un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento.
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STEP 9Dopo il test, ricontrollare il serraggio dei bulloni e regolare il getto carburatore o parametri di carburazione come indicato nelle istruzioni tecniche per ottimizzare le prestazioni dello scarico.