Descrizione
High exhaust 80 - 90 Beta RR
Stage6 high exhaust system 80 - 90cc HM-Moto / Vent / Beta. Stage6 offers this specially developed tuning exhaust for HM-Moto / Vent / Beta Enduros with 80cc / 90cc displacement.
Design Stage6 80-90 Beta RR
The exhaust system with upward exit (high mount) consists of a resonance body handcrafted from several sheet steel segments and a CNC-machined black/red rear silencer. Please note that the racing exhaust comes with a so-called racing finish, i.e., unpainted!
Including CNC rear silencer.
High performance exhaust for Beta / HM / Vent
The high-end exhaust develops its full potential with tuned 80cc / 90cc engines; you can expect exceptional performance throughout the rev range, especially in the mid and high revs where your engine will become a real rocket.
We recommend using this exhaust with the Stage6 88cc Big Racing cylinder or the Top Performances 86cc aluminum cylinder.
Technical details Stage6 exhaust 80-90 cc Beta, HM Moto, Vent
- High-end racing 80 - 90 cc
- High mount, top right
- including 2 flanged connections 30mm + 32mm
- CNC Rear Silencer Black/Red
- Rear silencer: Internal diameter 20 mm - External diameter 60 mm - Length 229 mm
- ESD fixing: 2 screws
- ESD screw distance: 43 mm
- For Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 2012 - 2020
- WITHOUT road approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012983 |
|---|---|
| Peso | 1,95 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red / black |
| Diametro flangia | 30mm, 32mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9518805/RE Exhaust Stage6 80 - 90cc CNC red / black HM-Moto / Vent / Beta RR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e supporti.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di collegamento del collettore scarico per garantire una buona tenuta della nuova marmitta.
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STEP 4Verifica quale delle due flange fornite (30mm o 32mm) si adatta meglio al collettore del tuo motore e monta la flange corretta sul nuovo scarico.
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STEP 5Posiziona il corpo della marmitta Stage6 sul collettore scarico, allineando la flangia e avvitando le viti di fissaggio senza serrare completamente.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore CNC al telaio utilizzando le due viti di fissaggio per ESD, rispettando la distanza di 43 mm tra le viti come indicato.
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STEP 7Controlla la corretta posizione dello scarico, assicurandoti che non tocchi parti calde o mobili della moto.
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STEP 8Stringi definitivamente tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la tenuta del sistema di scarico.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i punti di fissaggio e avvia il motore per verificare assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 10Esegui una prova su strada per valutare le prestazioni e assicurarti che lo scarico funzioni correttamente in tutte le condizioni di utilizzo.

