Descrizione
High exhaust 80 - 90 Beta RR
Stage6 high exhaust system 80 - 90cc HM-Moto / Vent / Beta. Stage6 offers this specially developed tuning exhaust for HM-Moto / Vent / Beta Enduros with 80cc / 90cc displacement.
Design Stage6 80-90 Beta RR
The exhaust system with upward exit (high mount) consists of a resonance body handcrafted from several sheet steel segments and a black CNC-machined rear silencer. Please note that the racing exhaust is supplied with a so-called racing finish, i.e., unpainted!
Including CNC rear silencer.
High performance exhaust for Beta / HM / Vent
The high-end exhaust develops its full potential with tuned 80cc / 90cc engines; you can expect exceptional performance throughout the rev range, especially in the mid and high revs where your engine will become a real rocket.
We recommend using this exhaust with the Stage6 88cc Big Racing cylinder or the Top Performances 86cc aluminum cylinder.
Technical details Stage6 exhaust 80-90 cc Beta, HM Moto, Vent
- High-end racing 80 - 90 cc
- High mount, top right
- including 2 flanged connections 30mm + 32mm
- Black CNC rear silencer
- Rear silencer: Internal diameter 20 mm - External diameter 60 mm - Length 229 mm
- ESD fixing: 2 screws
- ESD screw distance: 43 mm
- For Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 2012 - 2020
- WITHOUT road approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012877 |
|---|---|
| Peso | 1,95 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
| Diametro flangia | 30mm, 32mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9518805/BK Stage6 Exhaust 80 - 90cc CNC black HM-Moto / Vent / Beta RR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale, svitando con cura le viti di fissaggio e staccando dal collettore di scarico. Conservare le viti originali se necessario per eventuali utilizzi.
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STEP 3Pulire il collettore di scarico da residui o sporco per assicurare un corretto montaggio della nuova marmitta.
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STEP 4Selezionare il giusto attacco flangiato tra i due forniti (30mm o 32mm) in base al diametro del collettore della moto.
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STEP 5Posizionare il sistema di scarico Stage6 con uscita verso l’alto sulla moto, assicurandosi che il corpo di risonanza e il silenziatore CNC nero siano allineati correttamente.
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STEP 6Fissare la marmitta al collettore utilizzando l’attacco flangiato scelto e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Fissare il silenziatore posteriore tramite le due viti di ancoraggio ESD, mantenendo la distanza corretta di 43 mm tra viti come indicato dal produttore.
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STEP 8Controllare che il sistema sia ben saldo su tutti i punti di fissaggio senza giochi o vibrazioni e che non tocchi altre parti della moto.
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STEP 9Effettuare una prova motore a regime variabile per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o suoni anomali.
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STEP 10Effettuare tutte le regolazioni finali seguendo le indicazioni specifiche del manuale ufficiale del veicolo o del produttore dello scarico.

