Descrizione
Piaggio Racing CVT Kit
CVt V.2 kit incl. V-belt from the Motoforce Racing series at a unique price/performance ratio. For Piaggio long bikes from 1998 such as the Piaggio NRG or Gilera Runner .
This sports transmission consists of the new V2 variator (also available separately), pulley/fan, racing V-belt and 2 sets of weights (5.0g / 7.0g - 19x15.5mm).
The kit is suitable for 50 or 70cc configurations.
Benefits of CVT tuning
The Racing version sets new standards. Performance has been improved and is expressed in significantly improved gear shifting . The angles have been redesigned to allow for a more linear increase in revs and better acceleration .
The supplied V-belt has been reinforced to transmit power appropriately. Using different weights allows for optimal tuning of the CVT.
By purchasing the complete unit, you can be sure of getting the right components and optimal performance. Impeccable workmanship, top quality, and a reasonable price—what could be better?
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 8005361309429 |
|---|---|
| Peso | 0,48 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 5,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF75.14015 RACING Variator Kit, incl. Transmission Belt / Fan, 5.0g / 7.0g - 19x15.5mm, Piaggio long
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, pinze, e un cacciavite. Monta il veicolo su un cavalletto stabile per lavorare comodamente sulla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o le viti. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di procedere.
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STEP 3Estrai la vecchia cinghia trapezoidale e smonta il variatore e la puleggia/ventola originale. Presta attenzione a come sono posizionati i rulli e la cinghia per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona trasmissione da polvere e residui per assicurare un montaggio corretto e senza impedimenti.
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STEP 5Scegli il set di rulli da montare in base alla configurazione desiderata (5,0 g o 7,0 g). Inserisci i rulli nel variatore MotoForce Racing V2 rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Installa il variatore con i rulli nel carter trasmissione, quindi monta la puleggia/ventola fornita nel kit.
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STEP 7Posiziona la nuova cinghia trapezoidale Racing attorno al variatore e alla puleggia seguendo la corretta tensione e allineamento.
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STEP 8Rimonta il coperchio della trasmissione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano ben fissati e muovi manualmente la ruota per verificare che la cinghia e il variatore si muovano liberamente senza attriti.
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STEP 10Esegui una prova su strada per verificare il comportamento e le prestazioni del nuovo kit, regolando eventualmente il peso dei rulli per ottimizzare il funzionamento secondo il manuale ufficiale.