Descrizione
Piaggio Racing Variator
We offer you the Motoforce Racing series V.2 variator at a unique price/performance ratio, here for Piaggio (after 1998).
High-performance Piaggio Racing Variator
The Motoforce Racing series variator sets new standards in terms of value for money. Performance across the entire rpm range, acceleration, and shifting behavior are significantly improved. The workmanship and material quality are top-notch, and the life expectancy is equally high.
The variator comes with two sets of 19x15.5mm weights (5.0g / 7.0g) and therefore offers a good basis for tuning the rest of the scooter setup.
2 sets of vario weights (5.0g / 7.0g - 19x15.5mm) are included, so you can optimally tune the vario.
- Variator
- Vario sleeve
- Climbing disc with skates
- 2 sets of various rollers 19x15.5mm (5.0g / 7.0g)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361305094 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 5,0 gr, 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF75.14010 Variator V.2 Racing, 5.0g / 7.0g - 19x15.5mm, Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza sul motore.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Scollega e rimuovi la cinghia di trasmissione dalla puleggia primaria.
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STEP 4Smonta il variatore originale svitando il dado centrale che lo fissa sull’albero motore; usa gli strumenti adeguati per bloccare il variatore e non danneggiare i componenti.
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STEP 5Togli il vecchio variatore e pulisci accuratamente l’albero e l’area circostante da polvere e residui.
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STEP 6Seleziona il set di rulli da montare in base alle tue esigenze di prestazione tra i due forniti (5,0 g o 7,0 g).
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STEP 7Inserisci i rulli all’interno del manicotto del nuovo variatore seguendo la direzione indicata dal produttore.
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STEP 8Monta il disco di risalita con i pattini sul variatore, assicurandoti che siano correttamente posizionati e mobili.
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STEP 9Posiziona il variatore completo sull’albero motore, verificando che sia ben allineato e che scorra senza ostacoli.
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STEP 10Avvita e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e funzionalità.
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STEP 11Rimonta la cinghia di trasmissione sul variatore e sull’altra puleggia, controllando l’integrità della cinghia stessa.
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STEP 12Richiudi il carter della trasmissione fissandolo correttamente.
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STEP 13Controlla che tutte le viti siano serrate e che il variatore ruoti liberamente senza attriti strani o blocchi.
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STEP 14Avvia il motore e fai un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 15Dopo la prova, ispeziona nuovamente e regola la configurazione dei rulli se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.