Descrizione
reinforced V-belt
Reinforced polyamide drive belt for Piaggio long scooters from 1998 such as Piaggio NRG and Piaggio Typhoon.
Advantages of a reinforced belt
It guarantees long life, excellent grip, and consequently good power transmission. Suitable for entry-level tuning and medium-displacement engines. A running-in period is required to achieve optimal grip.
Technical features Motoforce V-belt
- Length: 805 mm
- Width: 18.4 mm
- Height: 8.2 mm
- With polyamide fibre reinforcement
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361273416 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF73.14023 Racing Transmission Belt, Kevlar, Piaggio, long arm (from 1998)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro spegnendo il motore e posizionando lo scooter su un cavalletto stabile. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e, se disponibile, il manuale di officina specifico del modello.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione secondo le indicazioni del manuale del veicolo, sbloccando le viti e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti plastici.
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STEP 3Individua la cinghia di trasmissione usurata o danneggiata e sfilala con cautela, notando il senso di montaggio e il percorso sul variatore e la frizione.
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STEP 4PuliscI accuratamente le pulegge dai residui di polvere e grasso, controllando lo stato di usura delle stesse e, se necessario, procedi con la sostituzione o manutenzione.
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STEP 5Inserisci la nuova cinghia MotoForce rispettando il verso e il percorso originale, assicurandoti che sia correttamente posizionata nel canale delle pulegge.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione e serralo saldamente rispettando le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Avvia il motore e lascia un breve periodo di rodaggio per permettere alla cinghia di adattarsi al sistema di trasmissione, verificando poi assenza di rumori anomali o slittamenti.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo e di funzionamento, quindi effettua un breve test su strada per assicurarti del corretto montaggio e prestazioni ottimali.