Descrizione
AM6 Engine Kit: Stage6 R/T 70cc Cylinder and Exhaust
For Stage6 R/T enthusiasts, this Stage6 R/T 70 Cylinder - Exhaust Pack is available for 50cc manual scooters with AM6 engines such as the Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 and many more.
The kit consists of the following components:
- 1x AM6 Stage6 R/T 70 cylinder
- 1x AM6 Stage6 R/T 70 - 80 exhaust black / orange
AM6 Stage6 R/T 70cc Kit
The Stage6 R/T 70 cylinder is an aluminum cylinder with overflow and a split exhaust. It comes with 47.6 mm pistons, a two-piece high-compression cylinder head, spacers, and external studs.
The Stage6 R/T cylinder kit features an innovative mounting/cooling system that eliminates the critical mounting points of the cylinder head studs. The externally mounted cylinder head studs are individually cooled, dissipating heat more efficiently and preventing piston seizure.
70-80cc Low Exhaust AM6
The S6 R/T 70-80 exhaust for Minarelli AM6 was specially developed to get the most out of the Stage6 R/T 70 AM6 cylinder. It delivers maximum power across the entire rpm range, with a particular focus on the high rpm range. The perfect exhaust for speed fanatics. The exhaust features an aluminum silencer with orange anodized CNC-machined end caps.
Want even more power?
Of course, you can expand the AM6 package to fully exploit the engine's power. We recommend the following components:
- 28mm intake kit AM6 / Derbi Orange,
- Carburetor 28 PWK Stage6 R/T
- Stage6 R/T Internal Rotor Ignition for PVL Minarelli AM6
- Stage6 R/T Minarelli AM6 5-plate clutch
- Stage6 AM6 Reinforced HPC Crankshaft
- Set of chains to transfer power to the ground even more efficiently
By combining these high-performance components, a power of approximately 24 hp at the wheel can be achieved.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,70 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-7518801/PACK1 Cylinder kit - exhaust - Stage6 R/T AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e una pulitrice per componenti meccanici.
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STEP 2Smonta il vecchio gruppo termico e lo scarico dallo scooter. Inizia scollegando la candela e svitando la marmitta seguendo la sequenza di rimozione indicata dal produttore del veicolo. Rimuovi con cura il cilindro originale dopo aver svitato i prigionieri e disaccoppiato il pistone dalla biella.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa del motore e del carter motore dove sarà montato il nuovo cilindro, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 4Inserisci il nuovo pistone Stage6 R/T da 47,6 mm nel cilindro con la corretta orientazione indicata dal produttore. Monta i prigionieri esterni e i distanziali come in dotazione e posiziona il cilindro sul gruppo termico assicurandoti che i perni siano alloggiati correttamente.
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STEP 5Avvita la testa del cilindro in due pezzi ad alta compressione con i prigionieri esterni, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare grippaggi e assicurare un corretto raffreddamento.
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STEP 6Monta lo scarico Stage6 R/T 70-80 dedicato fissandolo saldamente al collettore del motore. Assicurati che i bulloni siano ben serrati e che il silenziatore con terminale anodizzato arancione sia posizionato correttamente senza contatti o interferenze.
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STEP 7Controlla la filettatura candela M14 lungo e monta la candela idonea, serrandola secondo le specifiche tecniche. Verifica la corretta accensione e il collegamento elettrico.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti rimossi durante lo smontaggio, come carter, coperchi e marmitta, controllando che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo finale di tutte le viti e dei collegamenti per sicurezza. Infine, avvia il motore, lascialo scaldare e verifica il corretto funzionamento del nuovo kit, facendo attenzione a eventuali rumori o perdite.
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STEP 10Regola carburatore, accensione e altri parametri secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con il nuovo gruppo termico e scarico.