Descrizione
To get the most power from your scooter, we recommend installing matching components. The crankshaft must be able to adequately convert the cylinder's power. We can offer you a top-notch tuning kit: Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6 Cylinder + Crankshaft . The kit contains:
- Bidalot Racing Factory WR 96cc cylinder kit :
Bidalot has revised and improved the already robust first-generation Racing Factory kits. The cylinder features 7 overflow ports, and the dual exhaust is supported by boost ports. The bore is now 50.5 mm. The modular cylinder head is fully CNC-machined from high-quality aluminum. The outer casing is black anodized and looks simply stunning.
- Bidalot Racing Factory crankshaft 48 mm stroke - 95 mm connecting rod :
Solid and excellently balanced crankshaft, robust enough to handle the power of the cylinders even at very high revs.
The combination of these two high-end tuning components produces a lot of steam: a displacement of exactly 96.13cc, strong torque and a top speed of 1000 hp – fantastic!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,00 kg |
|---|---|
| Seria | 96-WR, Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 96cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 48 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di BID10500967 Cylinder Kit + Crankshaft Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a portata di mano attrezzi da meccanico base come chiavi, cacciaviti, estrattori, e utensili per misurazioni.
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STEP 2Svuota completamente il circuito di alimentazione e rimuovi il serbatoio carburante per facilitare l’accesso al motore.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente e l’albero motore dal motore AM6, facendo attenzione a rimuovere con cura guarnizioni e spinotti per non danneggiarli.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede cilindro, il carter motore e i componenti correlati per eliminare eventuali residui, assicurandoti che tutte le superfici siano lisce e prive di imperfezioni.
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STEP 5Inserisci l’albero motore Bidalot Racing Factory con corsa 48 mm e biella da 95 mm nel carter, verificando la corretta rotazione e il posizionamento.
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STEP 6Monta il kit cilindro Bidalot Racing Factory WR 96cc con alesaggio da 50,5 mm, facendo attenzione all’allineamento del pistone con i perni delle bielle e ai 7 sfoghi per una corretta aspirazione ed espulsione.
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STEP 7Assicura tutte le viti di fissaggio del cilindro seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 8Installa la testa cilindro modulare anodizzata in alluminio, serrandola secondo le indicazioni ufficiali per garantire la tenuta e la perfetta compressione.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati come marmitta, carburatore, trasmissione e collegamenti elettrici, controllando che ogni elemento sia inserito correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale sulle guarnizioni, serraggi e gioco delle parti mobili, quindi avvia il motore con cautela per testare il funzionamento del kit.
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STEP 11Dopo il primo avviamento e riscaldamento, verifica eventuali perdite o rumori anomali; se tutto risulta regolare, prosegui con una prova su strada per apprezzare la nuova potenza e coppia offerte dal kit Bidalot Racing Factory.