Descrizione
Moped tuning made easy: Airsal 70cc T6 Racing engine, cylinder, and crankshaft package, d.46mm, Peugeot 103 AC . You can't go wrong with the tuning kits carefully selected by our moped experts. The components are perfectly matched and together will take your old moped to the next level.
The package contains:
- Airsal 70cc T6 Racing Cylinder D.46mm Peugeot 103 AC
- Airsal crankshaft Peugeot 103 SP / MVL
- Crankshaft bearing + oil seals Stage6 C3 steel cage Peugeot 103
The 70cc T6 Airsal Racing cylinder is an aluminum tuning cylinder with 6 overflow ports and exhaust and boost ports. Performance is impressive, especially in the mid-range, and horsepower can easily be increased.
For you also an Airsal 50cc Sport Pack C02020846/PACK01 and a 50cc Racing Pack C02020940/PACK01.
Performance is perfectly supported by an Airsal crankshaft designed for original and sport configurations.
Finally, we added a pair of high quality C3 bearings (with high strength steel cage) + oil seals for the new crankshaft.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,60 kg |
|---|---|
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C02022546/PACK01 Airsal 70cc T6 Racing cylinder kit + crankshaft d.46mm Peugeot 103 AC (large cone)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che sia ben fermo e con il carburante scollegato o spento. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi a bussola, un cacciavite, astina per misurare giochi e un estrattore se necessario.
-
STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere all’albero motore e al gruppo termico originale. Smonta con cura la marmitta e scollega eventuali collegamenti elettrici o di aspirazione.
-
STEP 3Estrai il cilindro originale svitando le viti di fissaggio e smontando la testa del motore. Rimuovi il pistone facendo attenzione a non danneggiare la biella o le fasce.
-
STEP 4Estrai il vecchio albero motore, rimuovendo i cuscinetti e i paraoli usurati. Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del carter.
-
STEP 5Monta i nuovi cuscinetti C3 con gabbia in acciaio e i paraoli Stage6 sulla nuova albero motore Airsal. Assicurati che siano ben posizionati e lubrificati seguendo le indicazioni generali.
-
STEP 6Installa il nuovo albero motore nel carter, verificando che si muova liberamente senza giochi e che sia correttamente allineato. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Monta il pistone sul nuovo cilindro Airsal 70cc T6 Racing, facendo attenzione allo spinotto da 12 mm e alle fasce elastice. Inserisci il gruppo nel carter motore, allineando perfettamente il cilindro con la guarnizione e la testa del motore.
-
STEP 8Fissa la testa del cilindro serrando tutte le viti secondo le specifiche, assicurandoti che la guarnizione sia integra per evitare perdite.
-
STEP 9Rimonta il carter motore e la marmitta. Ricontrolla che tutte le connessioni siano corrette e che non ci siano parti allentate.
-
STEP 10Effettua un controllo finale del motore, verificando la lubrificazione e il corretto movimento del gruppo termico. Procedi con una prova su strada controllata per testare le nuove prestazioni e l’affidabilità, regolando se necessario in base al comportamento.