Descrizione
Kit 70 Airsal T6 103
For Peugeot 103 Mobylette enthusiasts looking for an excellent price/power ratio, we offer this Airsal 70 cc T6 Racing cylinder kit diam.46mm Peugeot 103 AC at a truly affordable price!
This Airsal 70 T6 Racing Peugeot 103 AC cylinder kit consists of the following parts:
- Aluminum cylinder diameter 46mm, with 6 intake and exhaust ports with booster
- Piston complete with two rings, diameter 46mm (with ring, 12mm pin and safety rings)
- Cylinder head gasket specific for the original cylinder head
This Airsal 70cc T6 cylinder kit, diam.46mm for Peugeot 103 AC, provides excellent power, especially in the mid-range (around 5-7 HP at 8500 rpm) and plenty of torque . For maximum efficiency, we recommend using it in combination with a carburetor of at least 15 mm or 17.5 mm and a "Sport" exhaust tuned more for the mid-range (for acceleration).
Although it will fit your original cylinder head as is , we recommend replacing it with a "high compression" model (46 mm diam.) to get even greater performance.
Airsal 70cc T6 "Racing" cylinder, diam.46mm, Peugeot 103 AC => NOT AUTHORIZED FOR ROAD USE
Please note : Only a "Sport" potentiometer can be used to install this cylinder on the Peugeot Fox! Installing the original cylinder requires modifying the cylinder's mounting flange. This cylinder also comes without a base gasket, which must be ordered separately .
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001504 |
|---|---|
| Peso | 0,92 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02022546 Airsal Cylinder Unit 70cc T6 Racing D.46mm Peugeot 103 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e tutti gli attrezzi necessari a portata di mano, come chiavi a brugola, cacciaviti, un compressore per lo spinotto e detergente per componenti meccanici.
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STEP 2Rimuovi il cilindro originale dalla motore Peugeot 103 AC seguendo le istruzioni del manuale di manutenzione, smontando la testa, il cilindro e il pistone con attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Controlla che la superficie della guarnizione della testa e della base del cilindro sia pulita e priva di residui; elimina eventuali tracce di vecchie guarnizioni e sporco.
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STEP 4Monta il pistone nuovo fornito nel kit Airsal 70cc, inserendo gli anelli nella scanalatura con attenzione a non danneggiarli, quindi fissa lo spinotto da 12 mm con gli anelli di sicurezza.
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STEP 5Posiziona la guarnizione della testa fornita con il kit sul cilindro nuovo assicurandoti che sia allineata correttamente rispetto ai fori di fissaggio.
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STEP 6Installa il nuovo cilindro in alluminio Airsal 70cc T6 Racing sul motore, facendo scorrere il pistone nella canna del cilindro senza forzature e allineando i fori delle viti di fissaggio.
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STEP 7Avvita e serra le viti del cilindro e della testa secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza danneggiare i componenti.
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STEP 8Verifica che sia montata la guarnizione di base adeguata, che deve essere acquistata separatamente, per evitare perdite e assicurare la corretta compressione.
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STEP 9Controlla il montaggio del carburatore, preferibilmente da 15 mm o 17,5 mm, e dello scarico sportivo, poiché sono consigliati per sfruttare al meglio il gruppo termico.
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STEP 10Esegui una prova motore a bassi regimi, controllando che non vi siano perdite o anomalie durante il riscaldamento, quindi effettua un test su strada in condizioni di sicurezza per verificare le prestazioni ai medi regimi.
Nota importante: questo cilindro non è autorizzato per l’uso stradale e il montaggio su Peugeot Fox richiede l’uso di un potenziometro sport e può necessitare modifiche alla flangia di montaggio del vaso.