STAGE6

S6-7518801/PACK2 Cylinder kit - crankshaft - exhaust Stage6 R/T AM6

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Descrizione

Stage6 R/T 70cc engine kit for AM6: cylinder, crankshaft and exhaust

For Stage6 R/T enthusiasts, this Stage6 R/T 70 cylinder - exhaust - crankshaft kit is available for 50cc manual scooters with AM6 engines such as the Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 and many others.

The kit consists of the following components:

  • 1x AM6 Stage6 R/T 70 cylinder
  • 1x HPC AM6 Stage6 MK2 crankshaft
  • 1x AM6 Stage6 R/T Exhaust 70 - 80 Black / Orange

AM6 Stage6 R/T 70cc Kit

The Stage6 R/T 70 cylinder is an aluminum cylinder with 6 overflow ports and a split exhaust. It comes with 47.6 mm pistons, a two-piece high-compression cylinder head, spacers, and external studs.

The Stage6 R/T cylinder kit features an innovative mounting/cooling system that eliminates the critical mounting points of the cylinder head studs. The externally mounted cylinder head studs are individually cooled, dissipating heat more efficiently and preventing piston seizure.

HPC AM6 Stage6 Crankshaft

The Stage6 HPC crankshaft for Minarelli AM6 features high-quality metal workmanship. Metal inserts ensure exceptional stability and optimal balance even at very high speeds. The forged connecting rod offers first-class quality and precision. The crankshaft comes with two 6204.C3 bearings, a 12x17x15 mm piston pin bearing, and two FKM oil seals.

70 - 80ccm AM6 Low Exhaust

The S6 R/T 70-80 exhaust for Minarelli AM6 has been specially designed to get the most out of the Stage6 R/T 70 AM6 cylinder. It delivers maximum power across the entire rpm range, with a particular focus on the high rpm range. The perfect exhaust for speed fanatics. The exhaust features an aluminum silencer with orange anodized CNC-machined end caps.

Want even more power?

Of course, you can expand the AM6 package to fully exploit the engine's power. We recommend the following components:

  • 28mm intake kit AM6 / Derbi Orange,
  • Carburetor 28 PWK Stage6 R/T
  • Stage6 R/T Internal Rotor Ignition for PVL Minarelli AM6
  • Stage6 R/T Minarelli AM6 5-disc clutch
  • Stage6 AM6 Reinforced HPC Crankshaft
  • Set of chains to transfer power to the ground even more efficiently

By combining these high-performance components, a power of approximately 24 hp at the wheel can be achieved.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.

Scheda tecnica

Peso 5,58 kg
Seria R/T
Marca Stage6 R/T
Tipo di prodotto Pack motore
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di S6-7518801/PACK2 Cylinder kit - crankshaft - exhaust Stage6 R/T AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit Stage6 R/T 70cc per motore AM6 include cilindro, albero motore HPC e scarico specificamente progettati per scooter manuali da 50cc con motore AM6 come Aprilia, Beta, Yamaha, Peugeot, Rieju e molti altri modelli compatibili. Questo kit consente una significativa miglioria delle prestazioni grazie a componenti di alta qualità che garantiscono potenza e affidabilità. Di seguito la guida di montaggio passo dopo passo per installare correttamente il kit.
  1. STEP 1
    Preparazione
    - Assicurati di lavorare su un banco stabile e pulito.
    - Prepara gli attrezzi principali: chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattori cuscinetti, grasso per cuscinetti, olio motore e detergente per parti meccaniche.
    - Scollega la batteria e svuota serbatoio carburante e olio dal motore secondo indicazioni del veicolo.
  2. STEP 2
    Smontaggio del motore
    - Rimuovi il carter motore dal telaio seguendo le procedure originali.
    - Estrai il cilindro usato dopo aver smontato testa e pistone.
    - Sfilare con cura l’albero motore originale e i relativi cuscinetti.
  3. STEP 3
    Preparazione albero motore HPC
    - Controlla che i cuscinetti in dotazione siano integri e ben lubrificati.
    - Monta i cuscinetti 6204.C3 sull’albero motore HPC Stage6 e inserisci i paraoli FKM seguendo le indicazioni.
    - Applica grasso specifico per cuscinetti dove necessario.
  4. STEP 4
    Montaggio albero motore HPC
    - Inserisci l’albero motore nel carter motore con attenzione evitando danni a cuscinetti e paraoli.
    - Verifica la fluidità di rotazione e il corretto accoppiamento.
    - Rimonta il carter motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Montaggio pistone e cilindro Stage6 R/T 70
    - Verifica la corretta posizione dei segmenti sul pistone.
    - Inserisci il pistone nel cilindro lubrificando il perno e le fasce elastiche.
    - Fissa il pistone al biellino e assicurati che la testa del cilindro con prigionieri esterni sia posizionata correttamente.
    - Monta il cilindro sul carter motore.
    - Assicurati che i distanziali e i prigionieri esterni siano ben installati per garantire il corretto raffreddamento.
  6. STEP 6
    Montaggio scarico Stage6 R/T 70-80
    - Rimuovi il vecchio scarico dallo scooter.
    - Monta il nuovo scarico Stage6 R/T 70-80 assicurandoti che le guarnizioni siano inserite correttamente.
    - Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
    - Controlla che il silenziatore con terminale arancione sia fissato saldamente.
  7. STEP 7
    Controlli finali
    - Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente.
    - Controlla il gioco al pistone e assicurati che il cilindro non abbia giochi laterali eccessivi.
    - Rimonta tutti i componenti rimossi per l’accesso (carter motore, serbatoio, etc.).
    - Regola il carburatore e il sistema di aspirazione secondo le indicazioni del manuale del veicolo o del produttore.
  8. STEP 8
    Avviamento e prova su strada
    - Prima dell’avviamento, riempi il motore con olio e controlla i livelli carburante.
    - Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo per controllare eventuali perdite o rumori anomali.
    - Effettua una prova su strada progressiva per verificare l’erogazione della potenza e la funzionalità dello scarico.
    - Dopo la prova, controlla nuovamente viti e raccordi, adattando la carburazione se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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