Descrizione
Our MXS Racing Big Valve Intake Kit with High Flow System for Yamaha BW / Slider / MBK Booster / Nitro is available at a very good price. This Big Valve High Flow Kit is the result of many months of development and testing in our MXS Racing workshop; it was designed primarily for use with our MXS Racing and MXS Sport cylinders for the vertical version of Minarelli. The intake is slightly larger than other existing "Big Valve" intakes so it can be easily combined with MXS cylinders. However, it is possible to use it with any other cylinder (Racing + Hyper racing) for Yamaha BW / Slider etc. This Big Valve High Flow Intake Kit includes a Stage6 Viton AM6 / Derbi reed valve for optimal flow and cylinder filling and, consequently, better performance. The kit includes: rubber intake manifold d = 32 / 35 mm (type PWK)
green anodized aluminum assembly
Stage6 Reed Viton AM6 Reed Valve
Allen screws (x8)
1.5mm aluminum spacer
paper gasket (x1)
hose clamp
Installation Guide - Note: 1 gasket is included, but we recommend adding a paper gasket or silicone sealant (depending on your manifold).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di ms-pkmmxs010/2 mxs racing big-valve intake kit / incl. stage6 viton valve minarelli vertical mxs racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento, freddo e stabile sul cavalletto o banco di lavoro. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciavite e guarnizioni di carta o sigillante siliconico.
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STEP 2Rimuovi il collettore aspirazione esistente svitando con attenzione tutte le viti e scollegando eventuali tubi o sensori collegati al sistema d’aspirazione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del collettore sul motore per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la guarnizione di carta inclusa nel kit sul collettore nuovo. Si consiglia di applicare anche un ulteriore strato di guarnizione o un sigillante siliconico a seconda del tipo di collettore usato per assicurare la tenuta.
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STEP 5Monta il collettore aspirazione in gomma Big-Valve nel corpo motore. Fissa il distanziale in alluminio da 1,5 mm nel punto di accoppiamento se previsto dal kit.
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STEP 6Installa la valvola lamellare Stage6 Viton nel collettore, assicurandoti che sia posizionata correttamente per un flusso ottimale.
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STEP 7Avvita le viti a brugola in dotazione serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e garantire stabilità.
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STEP 8Riposiziona eventuali tubi o sensori rimossi durante lo smontaggio e fissa il collettore con la fascetta stringitubo fornita, verificando che sia ben aderente.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano installati correttamente e senza giochi; effettua una prova di tenuta avviando il motore e verificando l’assenza di perdite d’aria.
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STEP 10Se necessario, regola la carburazione del motore per adattarla al flusso d’aria migliorato fornito dal kit aspirazione Big-Valve MXS Racing.