Descrizione
The two-star company offers you this Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3 valve change ,
This is a top of the line valve reducer that will give you power gains at all engine speeds.
It offers a greater flow rate than a standard valve box, allowing for better filling of the engine .
The polymer structure coated in Viton material allows for perfect suction sealing and improved resistance to hydrocarbons.
Supplied with two sets of fins, one in 0.35 mm carbon for hyper racing configurations, the other in 0.40 mm fiber for competition engines. Lightweight and resistant , this allows for a long -lasting product.
It is designed to fit Derbi Euro2, Euro3 and also Minarelli AM6 engines, provided that 0.5mm is milled into the engine cases on each side of the BAC.
For an almost perfect alignment with the venturi of this Stage6 valve box, you can use the adjustable pipes from Malossi and Polini.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272270932 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio, Fibra |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-3219088/VT Reed Valve Stage6 R/T FKM (Viton), Minarelli AM6 Derbi Euro 2 / Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, eventuale fresatrice o mola per la modifica dei carter, guanti protettivi e panni puliti.
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STEP 2Rimuovi il carter motore che copre la scatola valvole, svitando accuratamente tutte le viti e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti adiacenti.
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STEP 3Verifica che i carter motore su entrambi i lati del BAC siano fresati di circa 0,5 mm per permettere il corretto alloggiamento della valvola Stage6.
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STEP 4Smonta la valvola lamellare originale, prendendo nota della posizione e del verso delle lamelle per facilitare il montaggio.
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STEP 5Assembla la valvola lamellare Stage6 scegliendo il set di lamelle più adatto (carbonio 0,35 mm o fibra 0,40 mm) in base alla configurazione del motore.
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STEP 6Installa il nuovo riduttore di valvole nel carter, assicurandoti che le lamelle siano perfettamente allineate e che la tenuta sia ermetica grazie al rivestimento in Viton.
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STEP 7Se necessario, monta i tubi aspirazione regolabili Malossi o Polini per ottimizzare l’allineamento tra valvola e venturi.
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STEP 8Rimonta il carter motore avendo cura di sostituire o reinserire correttamente le guarnizioni originali e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della valvola effettuando una prova a motore freddo, verificando eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 10Procedi con un test su strada per appurare il miglioramento delle prestazioni e regola eventuali componenti di aspirazione o carburazione secondo le indicazioni del manuale ufficiale o esperienze in pista.